Restauration Einzylinder, 250ccm Bj. 50

[Q-Michael]

weiter:

[Q-Michael]

und noch weiter:

[Blue QQ]

Ich gehe mal davon aus das Du eine /0 hast. Wenn Du es original haben willst dann sind die Linien auf dem vorderen Kotflügel nicht ganz so richtig. Bei den /0+/2 lief der Rand unten außen vorbei. So wie Du die Linien hast waren sie bei der /3. Dadurch sollten die Maschinen sportlicher aussehen.
Manfred

[Q-Michael]

Ich gehe mal davon aus das Du eine /0 hast. Wenn Du es original haben willst dann sind die Linien auf dem vorderen Kotflügel nicht ganz so richtig. Bei den /0+/2 lief der Rand unten außen vorbei. So wie Du die Linien hast waren sie bei der /3. Dadurch sollten die Maschinen sportlicher aussehen.
Manfred

Hi Manfred,
die ersten 200 R25/0 hatten die Linien unten, so wie Du sagst.
Hier ist ein Bild:

http://specials.bmw-motorrad.com/com...html?model=r25

ab der Seriennummer 220 200 waren die Linien dann oben, und das Mopped hatte silberne Streifen auf den Felgen. Info vom hist.Archiv.
So wie beispielsweise auf der R 25 mit dem Beiwagen dran.

http://www.historischesarchiv.bmw.de...=1&bestand=BMW


Meine R25 ist die ca. 700ste und da müssen die Linien oben hin.
Die 25/2 hatte die Linien auch oben.

VG michael

[Blue QQ]

Habe gerade noch mal in den Büchern nachgesehen. Da ist alles vertreten. Ich habe sie außenrum. Egal. Die bleiben so.

Manfred

[Q-Michael]

ich war mal bei der Gabel bei

[Q-Michael]

... und beim rad. Der silberne Streifen muss noch drauf.

[Q-Michael]

geputzte Steuerketten deckel

[Karl]

DER putzt die Steuerkästen total brutal in der Spüle!
Aber die Lackierung iss doch sowas von*Pling!
ich liech am Poden.
Weiter so!
Und immer n trockenes Strässchen, oder so
Karl

[bitbeisser]

Hallo,

die Linierung des vorderen Kotflügels ist nicht dem Bj 1950 entsprechend.
Die innenlaufende Linierung kam erst später. Im Bj. 1950 war die Linierung bis zum unteren Rand des vorderen Kotflügels.

Gruß Francisco

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