Anlasser dreht nicht durch trotz voller Batterie

[Telli]

Hui, Ihr Lieben!
Eine Menge toller Vorschläge habt ihr da gemacht. Insbesondere die Anleitung zur Anlasserrevision werde ich mir heute Abend mal etwas genauer anschaun. Und dann nächste Woche mal auf Fehlersuche gehen. Ergebnis wird folgen...
Danke erstmal.

PS.: Danke auch an Michael für den Vorschlag, mir einen Anlasser versuchsweise zuzuschicken, doch ich bräucht ja eigentlich nur an eines der anderen 2 Mopeds ran und ihn da rausnehmen. Ist glaube ich einfacher.

[Telli]

So, ihr Lieben!
Ich denke, das Problem ist gelöst. Nach Tausch des Bosch-Anlassers, allerdings gegen einen kreischenden Valeo, springt die Q wieder an. Wahrscheinlich sollte ich mich beim Bosch-Anlasser nach 300.000 langen Kilometern endlich mal mit der verdienten Schmierung bedanken. Danke nochmals für die guten Tipps.

[Hobbel]

...nach 300.000 km solltest du ihm auch neue Schleifkontakte (Kohlen) gönnen und den Kollektor reinigen

[Gerolf]

Servus Telli,
ich hab da absolut das selbe Problem wie Du geschildert hattest. Allerdings ist der Bosch-Anlasser mittlerweile gefettet und sauber, es ist sogar ne neue Batterie drin. Eigentlich sollte alles passen ... aber die Q will net so recht
Hast Du Dir eigentlich mal den Bosch-Anlasser von innen angeschaut, oder hast Du es bei dem Tausch gegen den Valeo belassen?

Viele Grüße
Andy

[daniel78]

Original von Telli
...Wahrscheinlich sollte ich mich beim Bosch-Anlasser nach 300.000 langen Kilometern endlich mal mit der verdienten Schmierung bedanken...nochmals für die guten Tipps.

Oh ja, das hat er verdient. Aber zuerst da alte und verharzte Fett entfernen, insbesondere aus dem Hubmagneten.

Schmeiß den guten Bosch-Anlasser ja nicht weg. Du wirst ihn noch brauchen, nachdem der Valeo-Anlasser mal den Geist aufgegeben hat.

Viele Grüße,
Daniel

[ohom]

Hi,
dieses Bosch-Problem hatte ich letzte Woche auch.
nach einem Motorumbau auf Verdichtung 11,2 wollte meine Kuh nicht mehr anspringen.
Nach anschieben im 3. Gang sprang sie allerdings immer sofort an,
so quasi beim ersten Funken.


Also hatte ich dann eine flammneue 88AH Batterie mit dicken Kabeln verwendet und schon spang sie so 5 oder 6 mal hintereinander an.
Danach befand sich die Anlassgeschwindigkeit (mit dem Boschanl.)
allerdings in einem Bereich wo der Motor einfach nicht mehr schnell genug drehen konnte.
Beim anschieben im 3. sprang sie wieder sofort an.


ja ja, sagen da die Freaks. Du mußt auch einen Planetengetriebeanlasser
( z.B. Valeo) nehmen, weißt Du das denn nicht.
So einen haben wir schon lange.

Gruß
Oliver

[MM]

Original von ohom
...nach einem Motorumbau auf Verdichtung 11,2...

Das macht man ja auch nicht.

[ohom]

was ?

[MM]

So eine hohe Verdichtung; war doch nicht ernst gemeint.