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Thema: Garmin Stromversorgung
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13.06.2017, 13:57 #21
versuchte Spannung
hi,
aus meiner Sicht hat der Anschluss an der Zündspule zwei Nachteile.
1.Dort ist keine Spannung mehr, wenn der Notschalter abschaltet.
2.Es gibt dort eine Menge Störimpulse.
Ich würde 15 am Zündschloss suchen und dort abgreifen.
hi Hi lmar
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13.06.2017, 15:30 #22
AW: Garmin Stromversorgung
Hallo,
Bordsteckdose...Boxergrüße aus dem Sauerland
Andi
Kradhistorie:
Honda CY50; IWL SR 59 Berlin; Honda CB450S; Honda XRV 750 Afrika Twin; BMW R1100 GS; HPN No.793 BMW R100 GS; Ural 650 Tourist Gespann; BMW R80 G/S;...
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13.06.2017, 15:50 #23
AW: Garmin Stromversorgung
Hi,
nimm die mal die Spannung an der Lampenplatine (RS '79), Klemme 15 schwarz-grünes Kabel. Direkt an der Sicherung sollte noch ein Steckplatz frei sein.
Ansonsten unbedingt mal die Zündspulen auf korrekte Anschlüsse untersuchen: Das grün-blaue Kabel muss auf Klemme 15 der Zündspule, dann ein Brückenkabel von Klemme 1 auf Klemme 15 der zweiten Spule, weiter mit dem scharzen Kabel von Klemme 1 zum Kabelbaum.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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13.06.2017, 16:35 #24
AW: Garmin Stromversorgung
Nein Andi - das wäre viiiiiel zu einfach
Ein Navi muss unbedingt an Rücklicht, Standlicht, Instrumentenbeleuchtung, Ladekontrollampe, Zündstrom oder Heizgriffe angeschlossen werden, sonst ist das kein Posting wert.
Selbstverständlich mit "Stromdieben" oder, falls die nicht vorhanden sind, Lüsterklemmen.Gruss aus dem Westen der Schweiz,
- Joerg
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SchweizerSchrauber.ch | 1990er R80GS und K100LT | Moto-Chalet.ch
LED-Voltmeter, Heizgriff-Steuerung, Tachogeber-Adapter, LED-Rücklichteinsätze und mehr
Technische Fragen? Bitte ins Forum stellen - kein PN - Wissen ist für alle da! Danke fürs Verständnis
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13.06.2017, 17:14 #25
AW: Garmin Stromversorgung
Nicht jeder hat eine Bordsteckdose
Beste Grüße
Hans
R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst
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13.06.2017, 17:47 #26
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13.06.2017, 20:36 #27
AW: Garmin Stromversorgung
Hallo,
da ich öfter das Navi an ein anderes Motorrad umstecke, nehme ich ganz gerne die Stromversorgung der Zusatzinstrumente. Entweder den vorbereiteten Anschluss am Kabelbaum, oder, mir am liebsten, die Instrumentenanschlüsse in den Eierbechern selbst. Am Navikabel ist ein ganz kleiner Stecker montiert, die Buchse dazu passt in den unteren Deckel der Eierbecher. Ist dann gut zugänglich beim Umstecken. Bei den Zusatzinstrumenten hat man die Wahl: Dauerplus (Uhr), Licht (Beleuchtung), Zündung (Voltmeter). Funktioniert bei mir seit Jahren problemlos (altes GPS60 ohne Akkuladefunktion).
Grüße
Marcus
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13.06.2017, 22:10 #28
AW: Garmin Stromversorgung
Der Tipp von Marcus ist gut. Bei mir läuft aber inzwischen alles mit Abnahme an Klemme 15. Musste leider feststellen, dass meine Aktivhalterung an der RS defekt ist. Nachdem ich die Kabel zum dritten Mal durchgemessen hatte, habe ich die Aktivhalterung von meiner GS an die RS gesteckt und siehe da, alles läuft.
Abnahme im Scheinwerfer ist nicht so mein Ding. Bei der RS kommt man da ziemlich schlecht dran.
Gruss Christoph
Griffgummis - Tipps?
30.05.2024, 09:36 in Diverses