Ein paar Grundlegende Probleme

[alkeve]

Original von andrebiker
Ich stehe für den BMW-Normalschrauber nach wie vor auf "Jetzt helfe ich mir selbst" Band 121, geschrieben vom Hans-Joachim Mai, der noch einer von denen war, die wußten, was sie schraubten und schrieben .
Gruß, André

Das kann man aber nicht mehr im Buchhandel bekommen

[tobi-st]

Tach auch,

zu1.: Ich habe in meiner ST eine Reinbleibatterie, sie ist ein Stück flacher als die originale und geht mit ein bißchen Gefummel so raus.

zu5.: Bei dem Spritzusätzen solltest du nur wissen ob deine ST schon auf bleifreien Sprit umgerüstet ist! Sonst müßtest du Bleiersatz verwenden.

Hoffe ein bißchen helfen zu können: Tobi

[MM]

Original von Breattle
...Und mit etwas Nachdenken seitens des Konstrukteurs könnte man den Akku der /6 auch ohne LuFi-Demontage ausbauen. Die Herren sollten alle einmal selbst schrauben müssen

Grüße

Norbert

Hallo Norbert,

ich bau die große Batterie immer so aus:
- Kabel lösen
- Spannschiene abschrauben
- die beiden Silentblocks am Batteriehalter rechts und links lösen
- Lösen der oberen Schrauben des Rahmenhecks (entfällt ab /7 wegen Senkschrauben)
- Batteriehalter nach hinten kippen und Batterie schräg nach hinten rausziehen.

[heiter]

Original von Breattle

der Konstrukteur gehört g e t e e r t und g e f e d e r t !!!

Norbert

Aber nich nur wegen der Batterie, der Seitenständer an der R100 ist ebenfalls ne Katastrophe.
Aber deswegen wird ja hier auch soviel umgebaut und besser gemacht wie an der Originalen Kuh.

Und wenn sie denn mal läuft , irgendwie entschädigt das für den Ärger den man nach dem Umbau ja nich mehr hat.

Übrigens die große Batterie hab ich gegen eine Gelbatterei getauscht die iss nur halb so breit oder tief.
Aber so wie Michael das macht hat bei mir auch immer funktioniert.

[heiter]

Original von alkeve
Das kann man aber nicht mehr im Buchhandel bekommen

Beim BMW Händler gibts sogar noch Original Werkstatthandbücher. kost zwar ein paar € aber ich bin froh dass ich eins hab

[RolfD]

Original von manzkem

Original von Breattle
...Und mit etwas Nachdenken seitens des Konstrukteurs könnte man den Akku der /6 auch ohne LuFi-Demontage ausbauen. Die Herren sollten alle einmal selbst schrauben müssen

Grüße

Norbert

Hallo Norbert,

ich bau die große Batterie immer so aus:
- Kabel lösen
- Spannschiene abschrauben
- die beiden Silentblocks am Batteriehalter rechts und links lösen
- Lösen der oberen Schrauben des Rahmenhecks (entfällt ab /7 wegen Senkschrauben)
- Batteriehalter nach hinten kippen und Batterie schräg nach hinten rausziehen.

..... bevor ich die Batterie nach hinten kippe, leg ich ne dünne aber stabile Gummi bzw. Silikonplatte auf den hinteren Kotflügel, der ist noch relativ frisch im Lack, da möchte ich so schnell keine Kratzer von den Gummibandhalterungen haben rein haben.... (pingel pingel)
Grüße
Rolf

[Breattle]

@ Michael, Rudolf, Rolf:

Danke für Euren guten Rat, ich hab die Batterie noch nie drin lassen, wenn sie raus musste
aber es sind wirklich die Kleinigkeiten, die einen nerven....
Beim nächsten Umbau werd ich natürlich auch auf neueste Technologie umrüsten und etwas Hirnschmalz bezgl. Halterungen etc einfließen lassen.
@ Rudolf: Du hast ja sooo recht - wenn sie einmal läuft, macht sie einfach nur Spaß

Grüße

Norbert

[SirHanni]

Original von tobi-st
Tach auch,


zu5.: Bei dem Spritzusätzen solltest du nur wissen ob deine ST schon auf bleifreien Sprit umgerüstet ist! Sonst müßtest du Bleiersatz verwenden.

Hoffe ein bißchen helfen zu können: Tobi

So, heute ist die Neue Bakterie gekommen, und beim ersten Knopfdruck schnurrt das gute stück wie ein junges Kätzchen :)


Woran erkenne ich denn ob sie auf bleifreien Sprit umgerüstet ist?

[hubi]

Original von SirHanni



Woran erkenne ich denn ob sie auf bleifreien Sprit umgerüstet ist?

Ganz einfach: Kurz mal die Köpfe runterbauen und den Sitzwinkel am Auslassventil messen. Ist bei bleifrei 30°, sonst 45°.
Ganz im Ernst: Von aussen anders nicht zu erkennen.

[groovy]

mit der Problematik hab ich jetzt auch zu tun.

Frage: wie bekomme ich das obere Federbein Auge wieder anmontiert?????
Vom Hauptständer runter??? wird sie nach oben gedrückt???

Das steht nämlich nicht in der BMW Anleitung..
Über hilfe wär ich dankbar.

gruss aus berlin
Astrid