BMW R90S Gekauft

[Birzelbub]

Wenn man ein Motorrad umbaut wegen der Bastelwut kommt meistens Mist dabei heraus. Stell Dir mal vor was Du damit machen möchtest, dann kommst Du sehr schnell in die richtige Richtung. Mir ging es 2003 dabei um Originalfetischisten zu zeigen wie stabil eine 90S fahren kann. Solltest Du damit Geld verdienen wollen ist das sicher der falsche Weg.

Mit sehr wenig Kleinigkeiten kannst Du ohne den Motor zu tunen, sehen wie schön sportlich sich eine 90S gegenüber dem Original fahren lässt.

• Rahmenheck R45
• Rücklicht original auf dem Heckrahmen befestigt
• gute Stossdämpfer
• Anfahrruckdämpfer eingebaut in die originale Schwinge
• hinterer Kotflügel einer Ducati 900 SS Königswelle 1980
• Sitzbank 1 Mann Eigenbau aus Kohlefaser - Form ist der originalen S Bank abgeformt
• BT 45 hinten 4:00x18 vorne 3:25x19
• Kotflügel vorne ist langes Behördenschutzblech auf der Seite verschmälert
• Cockpit WÜDO RC45 mit Eigenbauhalter an Gabelbrücken befestigt, ca 5cm tiefer mit kleinem Scheinwerfer
• Mit Kröber-Drehzahlmesser
• Lenker RS
• Bremszylinder Brembo 15 mm am Lenker - Verteiler unter dem Tank mit Stahlflex
• Blinker nur am Lenker Kellermann BL1000
• obere Gabelbrücke gefräst aus einer Unteren
• ohne Hauptständer
• Auspuffkrümmer mit zwei Interferenzrohren und originale Hoske Rohre
• Motorentlüftung - Flatterventil mit senkrechtem R45/R65 Dom durch einen langen Schlauch in eine Plastikflasche mit Entlüftung
• Kohlefaserrutscher auf den Unterseiten der Ventildeckel
• elektronischer Gleichrichter/Regler anstelle der Diodenplatte
• BG Zündung im Motor verbaut mit Zündspule von PVL am Rahmen oben rechts
• SH Sicherungs&Blinkbox unter dem Tank
• eigener Kabelbaum
• zurückverlegte Fussrasten Scherb Bremse und Eigenbau Schalthebel
• Getriebe mit modernerer Schaltkulisse ausgerüstet
• Originaler 90S Motor mit 67 PS

[martin1966]

Ich habe nur Spaß am Umbauen . ( und auch am Fahren ).

[BlueThunder]

Frage:

Was hättet ihr für dieses Motorrad bezahlt . Bitte um ehrliche Antworten .

Antwort:

500€


Gruß, Max

Reaktion:

500.- Euro ist nicht wirklich ernst gemeint !

Möchtest du Max' Ehrlichkeit anzweifeln?

[JIMCAT]

Frage:


Antwort:


Reaktion:

Möchtest du Max' ehrlichkeit anzweifeln?

Ich denke eher dass Martin die Ersthaftigkeit der Antwort anzweifelt.

Aber mehr als 700 Euros hätte ich dafür auch nicht gezahlt.

[Dirk]

Wenn man ein Motorrad umbaut wegen der Bastelwut kommt meistens Mist dabei heraus. Stell Dir mal vor was Du damit machen möchtest, dann kommst Du sehr schnell in die richtige Richtung. Mir ging es 2003 dabei um Originalfetischisten zu zeigen wie stabil eine 90S fahren kann. Solltest Du damit Geld verdienen wollen ist das sicher der falsche Weg.

Mit sehr wenig Kleinigkeiten kannst Du ohne den Motor zu tunen, sehen wie schön sportlich sich eine 90S gegenüber dem Original fahren lässt.

....

Thomas, das ist aus Deiner Sicht sicherlich zutreffend, bleibt aber eine höchst subjektive Einschätzung.
Vor allem das "schön".

[Buzz]

500.- Euro ist nicht wirklich ernst gemeint !

Doch ist mein vollster Ernst!
Ok, 700€ wären vielleicht auch noch realistisch für mich.
Hast du etwa mehr gezahlt?


Gruß, Max

[BlueThunder]

Doch ist mein vollster Ernst!
Ok, 700€ wären vielleicht auch noch realistisch für mich.
Hast du etwa mehr gezahlt?


Gruß, Max

Aber 700.- € nur mit intaktem S-Cockpit!

[enbemokel]

Das hatte Detlev doch letztens schön formuliert
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...l=1#post846274

"Grundpreis 2000€ fürs Motorrad, 2000€ für eine tadellose Optik und 2000€ für eine tadellose Technik obendrauf"

Passt schon, den Rest muss man sich selbst schön reden.
Grüße
Nico
Edit: f für v getauscht ;-)

[Pjotl]

Das hatte Detlef doch letztens schön formuliert
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...l=1#post846274

"Grundpreis 2000€ fürs Motorrad, 2000€ für eine tadellose Optik und 2000€ für eine tadellose Technik obendrauf"

Passt schon, den Rest muss man sich selbst schön reden.
Grüße
Nico

Das ist exakt auch meine Erfahrung. Bei den Summen landet man zwangsläufig, wenn man es ordentlich angeht.

[Luggi]

Das hatte Detlev doch letztens schön formuliert
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...l=1#post846274

"Grundpreis 2000€ fürs Motorrad, 2000€ für eine tadellose Optik und 2000€ für eine tadellose Technik obendrauf"

Passt schon, den Rest muss man sich selbst schön reden.
Grüße
Nico
Edit: f für v getauscht ;-)

Das ist exakt auch meine Erfahrung. Bei den Summen landet man zwangsläufig, wenn man es ordentlich angeht.

Natürlich ohne Arbeitslohn.

Das ist entweder Spass an der Freude oder nochmal 2-4.000.......