Leerlauflampe leuchtet dauernd ...

[Hartmut03]

An meiner 83er R80RT geht die Leerlauf-Kontrlllampe nicht aus, wenn man einen Gang einlegt.
Ziehe ich das braune Kabel vom Schalter ab, ist die Lampe dauerhaft aus. So zu sagen außer Betrieb gesetzt.
Ich vermute ein Klemmen des Schalters. Eventuell eine Kugel, die im gedrückten Zustand den Kontakt zur Masse herstellt ?
Falls es das ist, gibt es einen Trick, den Kontakt zu lösen, ohne den Schalter auszubauen ?
Das Getriebeöl ist neu, in der Hoffnung auf eine reinigende Wirkung.

Danke für hilfreiche Tips.

[hg_filder]

Der Schalter ist nach aussen hin isoliert, drum hat er auch zwei Anschlüsse (einer vom Kabelbaum/Leerlaufkontrolleuchte, einer an die Masse Getriebeschraube unter links). Klemmt der Schalter, muss vermutlich ein neuer rein.

Das Getriebe kann man ausgebaut auf die Seite legen, um das Öl nicht ablassen zu müssen.

Hans

[BlueThunder]

Masseschluss?

Kontrolliere bitte mal auf der Schalthebelseite den Kabelstrang im Bereich der Fußraste auf Beschädigung. An der Stelle scheuert sich das Kabel gerne mal auf und bei Masseschluss hast du ein Dauerleuchten.

[Dirk]

Der Schalter ist nach aussen hin isoliert, drum hat er auch zwei Anschlüsse (einer vom Kabelbaum/Leerlaufkontrolleuchte, einer an die Masse Getriebeschraube unter links). Klemmt der Schalter, muss vermutlich ein neuer rein.

Das Getriebe kann man ausgebaut auf die Seite legen, um das Öl nicht ablassen zu müssen.

Hans

Klasse! Wenn das Getriebe schon raus muss, ist das Ölablassen wirklich das kleinste Problem!

[Hartmut03]

Danke Bernd, ... wird gleich morgen kontrolliert.

[Hartmut03]

Klasse! Wenn das Getriebe schon raus muss, ist das Ölablassen wirklich das kleinste Problem!

Ich weiß nicht, wie ernst es der Hans gemeint hat.. Vielleicht wollte er mich ja testen.
Wegen des Schaltertausches werde ich das Getriebe nicht ausbauen. Ich mache das von unten, wenn das Querrohr entfernt ist. Und dann wird auch das Öl abgelassen.
Aber erstmal nach einem möglichen Masseschluß suchen.

[Slash7]

Moin Hartmut,
zum Leerlaufschalter gehört ein spezieller Distanz-Dichtungsring. Ist der bei Dir vorhanden? Das Maß weiss ich natürlich nicht...

Gruß
jan

[MM]

Soweit ich mich erinnere, sind da noch nicht viel Kilometer auf dem Zähler; dass jemand schon am Getriebe war, ist da eher unwahrscheinlich.
Wahrscheinlich ist also der Schalter hinüber.
Da jedes weitere Vorgehen den Ausbau desselben erfordert, ist das einzig logische Vorgehen:
Schalter besorgen und tauschen. Ich würde dazu das Getriebe ausbauen, weil ich das schneller kann als die anderen geschilderten Kunstgriffe.
Den alten Schalter kann man dann testen -und ggf. in die Tonne werfen.

[4Fuchs]

N´abend

Habe das selbe Problem, nur an der ´81 G/S
und da sieht der Schalter etwas anders aus...
61er, was sonst

Dieter

[Dirk]

N´abend

Habe das selbe Problem, nur an der ´81 G/S
und da sieht der Schalter etwas anders aus...
61er, was sonst

Dieter

DAS ist der Öldruckschalter....