Bowdenzug Sorgen

[mqp]

Fahrradzubehör und Shimano wurden schon genannt.
Aber beides nicht aus dem Supermarkt, sondern vom Fachhändler.
Ich würde hochwertige Shimano Schaltzüge mit dazugehöriger Aussenhülle!! verwenden.

Gruß Martin

[Onno]

Fahrradzubehör und Shimano wurden schon genannt.
Aber beides nicht aus dem Supermarkt, sondern vom Fachhändler.
Ich würde hochwertige Shimano Schaltzüge mit dazugehöriger Aussenhülle!! verwenden.

Gruß Martin

Das wäre auch mein Tip.
Zusätzlich noch das Teflonröhrchen der Hülle in den Bogen legen.
Besser geht`s nur mit Umlenkröllchen.

Grüße, Onno

[jan der böse]

das problem ist mir nicht ganz klar. das ist doch ein auto, mit fußgas. da kann man doch wesentlich stärkere rückzugsfedern dran machen als beim motorrad. solche boegen haben andere alte kfz auch manchmal.

[mqp]

Das hätte man ja dazu schreiben können.

[hg_filder]

das problem ist mir nicht ganz klar. das ist doch ein auto, mit fußgas. da kann man doch wesentlich stärkere rückzugsfedern dran machen als beim motorrad. solche boegen haben andere alte kfz auch manchmal.

Das hätte man ja dazu schreiben können.

Hi,
ist ein Automotor im Motorradgespann: LINK

Hans

[Dirk]

Das hätte man ja dazu schreiben können.

Was denn?

[Euklid55]

Ich hätte da mal ein Problemchen...

Und zwar beim Thema Bowdenzüge.

Einen Kunden zuliebe ich ich ihm ein paar 26er Bing´s an seine KS901 Arabella gestrickt.

Die Einbau-Situation lässt aber nicht viel Platz, also hat der gute Mann kurzerhand 90° Bögen für die Bowdenzug-Verlegung besorgt.

Soweit so gut....oder auch nicht.

Die von mir bisher verwendeten Bowdenzüge gehen viel zu schwer durch die Bögen,
heißt, die Federn der Drosselklappe, Choke sowiso, schaffen es nicht die Züge zuverlässig zurückzuziehen.

Die dünneren BMW Züge könnten evtl. gehen, diese kann ich aber nicht löten.

Gibt es da noch etwas?

Hallo,

Edelstahlzüge einfach weich löten mit

Gibt es beim Schweißzubehörhandel leider nur in 1/2" l Flasche. 1 Tropfen reicht für einen Zug. Von den 90° Bogen ist abzuraten. Das Seil schneidet ist ein und bleibt auf Dauer dann verklemmt. Wurde daher bei der R90S abgeschafft.

Gruß
Walter

[Jouni]

Die Winkel sind ja aus Messing, das ist (a) weich, da kann sich der Bowdenzug gut reinarbeiten und (b) hat einen hohen Reibewiderstand.

Wenn es bei dem 90° Winkel bleiben soll, muss ein Teflon-Röhrchen rein. Besser wären Winkel mit geringerem Radius (< 45°) und aus härterem Material, z.B. Edelstahl (geringere Haftreibung). Stärke Rückzugfedern wir hier auch schon angemerkt, würde ich nur dann verbauen, wenn die schwächliche Mechanik der Vergaser die aushält.

Schreib mal, wie Du es gelöst hast. Der Bolide sieht ja gefährlich aus.

Grüße, Jochen

[mfro]

... und aus härterem Material, z.B. Edelstahl (geringere Haftreibung)...

Das ist wahscheinlich keine so gute Idee. Die Züge sind schon aus Edelstahl und es gibt fast nix, was bei Trockenreibung so gern frißt wie selbiges auf selbigem.

[R50R75]

Hallo Patrick,

zugunsten einer aufgeräumten Optik fahre ich jetzt schon eine ganze Weile mit von unten angesteuerten Vergasern. Funktioniert inzwischen gut. Von unten her sollte doch Platz für einen weiteren Bogen sein.

Das ist nichts für Ganzjahres-Alltagsmopeds, da Wasser in den unteren Zugbogen laufen kann. Aber für nette Schönwettermopeds durchaus empfehlsam.

Auf dem Bild ist alles angeschlossen.

Gruß Norbert