Der Anfang ist gemacht Umbau R100R

[CafeLitzy]

Heute war nun TÜV Termin und nun ist alles amtlich
Ist ja eigendlich nichts schlimmes dabei gewesen aber das mit dem Höcker hat mir schon langsam graue Haare wachsen lassen.

MfG
Manu

Beste Glückwünsche

jetzt noch schönes Wetter und allzeit gute Fahrt!

[mengeldengel]

Hi,

Glückwunsch!!!!

Ich hatte heute auch TÜV-Termin, bei mit war es echt locker, den Höcker z.B. hat er komplett ohne irgendeine Kennzeichnung eingetragen, ohne rumzuzicken.... Und die Käfereinsätze in den Hoske-Dämpfern fand er zu leise :-)

Gruß,

Dietmar

[Wum]

Hi,

Glückwunsch!!!!

Ich hatte heute auch TÜV-Termin, bei mit war es echt locker, den Höcker z.B. hat er komplett ohne irgendeine Kennzeichnung eingetragen, ohne rumzuzicken.... Und die Käfereinsätze in den Hoske-Dämpfern fand er zu leise :-)

Gruß,

Dietmar

Hallo Dietmar,

bei welchem TÜV warst Du denn? Etwa da neben der Zulassungssstelle in Kölle?

Gruß Wum

[Würger vom Lichtenmoor]

Guten Morgen ^^
wollte mal den Winter nutzen und ein wenig weiter machen. Der Klein Tank sieht ja schon besser aus

[Martin aus Mannheim]

Dein Moped fand ich deswegen stimmig, weil sich die Buckelform am Tank hinten am Höcker wiederfindet. Mit dem flachen Tank und dem runden Höcker fürchte ich einen Widerspruch.
Genau das gefällt mir auch am Moped von Lutz: das parallele Abfallen von Tank und Heck ergibt in meinen Augen eine sehr harmonische Silhouette.

Ich lass mich gerne überraschen.

Meine Kritik soll aber bitte nicht darüber hinwegtäuschen, dass ich mich aus Respekt tief verneige vor der Detailarbeit, die hier abgeliefert und der Mühe, die in die Details gesteckt wird, inkl. der Aufarbeitung der verbauten Teile.

Um die "Halle" hins. Größe und Ausstattung kann ich dich nur beineiden:
Ich mache meinen Angang in der ehem. Küche mit 10m², den Zusammenbau im Esszimmer und die vorübergehend weggestellten Teile lagern im Wohnzimmer. Die genannten Räumlichkeiten sind über Treppen mit Türen der Lichte 80cm zu erreichen: Aus Gewichts- und Maßgründen müssen Motor und Lenker nach dem "Rohbau" woanders eingebaut werden.

[Würger vom Lichtenmoor]

Hm, ist natürlich ein Argument. Werde noch mal hin und her tauschen um mir ein Bild zu machen. Sachliche Kritik und Anregungen sind natürlich immer gerne willkommen.

MfG
Manu

[wisi95]

Hi Manu,

ein bildschönes Moped hast Du da, Respekt!!

Die Tankfrage treibt mich mit meinem Paralever auch um. Denke ebenfalls über einen flacheren Monolever-Tank nach.
Wie ist das bei Dir:
Passt der flachere Tank bzgl. der Länge nahtlos an die Sitzbank oder muss diese in Fahrtrichtung nach vorne oder hinten versetzt werden?

Schönen Sonntach!

[Würger vom Lichtenmoor]

Naja einmal eben neue Tankhalterungen, wobei ich ohne schweissen am Rahmen auskommen möchte und die Sitzbank müsste tatsächlich nach hinten oder gekürzt werden.

MfG
Manu

[wisi95]

Nunja,

dass der Tank (oder auch die Aufnahme am Rahmen) etwas abgeändert und wohl auch etwas nach hinten versetzt werden muss, hat User schorsch3 in einem schönen Beitrag für die Datenbank prima beschrieben.

Ich würde allerdings die Sitzbank ungerne in der Länge anpassen müssen, damit es mit einem Mono-Tank passt. Wenn ich sie nur etwas nach vorne oder hinten verschieben müsste, wäre das okay.

Martins Argument, dass Buckel vorne und Buckel hinten ganz gut harmonieren, ist auch nicht von der Hand zu weisen....

Bin mal gespannt, wie Du Dich entscheidest!

[Würger vom Lichtenmoor]

Hm ja nicht leicht
Wobei ich ein Freund des Motors bin ^^ Also dass dieser optisch stark vertreten ist. Daher käme mir eine schlankere Linie schon entgegen. Optisch harmonisch soll es natürlich auch sein.