Nicht noch ein Scrambler-Umbau

[Breattle]

Fahrt ja nicht nach Bergkirchen damit - die verwenden das als Unterlage für eine Brotzeit

[Karl]

Fahrt ja nicht nach Bergkirchen damit - die verwenden das als Unterlage für eine Brotzeit

aber nur VOR der Benutzung
ich tipp nach wie vor auf 1. April

[Hänsi]

Ihr habt gut Lachen, nix 1. April! Es ist die blanke Not der kurzen Damenbeine, die eine solche Lösung erfordert. Die Vorgänger-"Bank" war die bloße Sitzschale der G/S-Einzelsitzbank, also das blanke Blech. Das sah so richtig Kacke aus, war kalt und durch die Breite kam nur auf einer Seite die Zehenspitze runter.

Mit dem angepassten Holzbrettchen kommt jetzt wenigstens der ganze Vorderfuß auf einer Seite runter. Wenn sie mittig auf dem Moped sitzt, baumeln gar beide Beine über dem Asphalt, ohne Chance einer Berührung nach unten. Sie fährt also mehr oder weniger wie der gute Gaston Rahier. Füsse hoch uns los. An der Ampel das Moped unterm Oberschenkel balancierend. Wenn die Fuhre rollt, lässt sie´s meistens zügig laufen. Nicht ganz wie der Rahier aber doch ganz ordentlich.

Wer jetzt meint, dass es da doch Alternativen gäbe, der irrt. Tiefergelegte Mopeds sind ihr schwer verhasst, weil´s in Kurven ständig kratzt und schleift und ausserdem kann man mit einem Chopper nicht offroadfahren.

Für minimalen Komfort wird das Brettchen mit einem Airhawk "aufgepolstert". Dann ist aber die maximale Höhe nach oben erreicht.

Aussergewöhnliche Bedingungen erfordern eben außergewöhnliche Lösungen. Und mit der Bank funktioniert das ganz gut.

[ck1]

Also zu kurze Damenbeine verlängert man mit hohen Absätzen. Das sieht schon auf jeden Fall mal besser aus als dieses Frühstücksbrett als "Sitzgelegenheit". Gibt ausserdem nen Lederarsch, und wer will das schon anner Frau ?

Grüße
Claus

[Grunzer]

Alternativen gibt es immer.
Die Boxerschmiede wirbt für ihre Umbauten "für Fahrer ab 1,60 m".
Das sind zum Teil natürlich aufwendige Lösungen, aber interessant allemal (Doppelfederbein einseitig...).

[Pjotl]

Alternativen gibt es immer.
Die Boxerschmiede wirbt für ihre Umbauten "für Fahrer ab 1,60 m".
Das sind zum Teil natürlich aufwendige Lösungen, aber interessant allemal (Doppelfederbein einseitig...).

Stammt vielleicht aus der Zeit, als Franco noch in dem Laden war.....

[heidelbaer]

Nichts ist alternativlos
Grüße Christian

https://www.google.de/search?q=plate...IVpo_bCh1MLgZW

[Jac]

Es gibt so schön niedrige, flache Sitzbänke. Da muss ich doch nicht mein Weib mit einem Stück Holz unterm Kreuz auf die Strasse schicken.

Sitz, extra tief!

[Pjotl]

Ich empfehle die Mystic für Kleinwüchsige; ist unisex.

[Jac]

Ich empfehle die Mystic für Kleinwüchsige; ist unisex.

Die ist aber leider nicht so exklusiv und angesagt wie ein "brettharter" Bobber, äähm Scrambler !