R100 RT black/cherry/chromatic Scrambler

[misul]

Schön geworden! Also hat die Eintragung der Auspüffe von der cb 400 geklappt? Mich würde auch nochmal interessieren, ob es prognosen gibt, wie die sich so leistungstechnisch am Boxer machen...sind die Auspüffe bei der cb zwei für 400cc oder einer für 400cc, von denen du dann zwei an den Boxer geschraubt hast? Weil wenns nur einer ist, dürfte es ja zumindest vom Hubraum passen.

Grüße!

[Karl]

Hi,
sach ma, das gebaumel der Bremsleitungen soll wohl so?
Viel Erfolg weiterhin*
Grüße
Karl

[stangl]

das Gebaumel war nötig wegen der Verkleidung, ohne schaut's eher bescheiden aus.
Meine Frage: was verstehst du unter "Scrambler"???
Christoph

[Alsthera]

die schöne RT! Ja bist Du denn vom wilden Affen gebissen?
Spässle.
Ist schön geworden, viel Spass damit.

gruss Alex

[geromane]

Hi,
sach ma, das gebaumel der Bremsleitungen soll wohl so?
Viel Erfolg weiterhin*
Grüße
Karl

Moin,

Die bremsleitungen werden noch gemacht.


Scrambler bereifung kommt noch.dachte an heidenau k60 oder k67...


Der auspuff bei der cb 400 is 2 in zwei meine ich...
Ob das probleme gibt weiss ich nich..fährt aber ganz ordentlich...


Ansonsten halt ich gerade den lsl flattrack inner hand und finde dass der nich viel anders ist...

[BOT]

Passt alles sehr gut zusammen, in sich sehr stimmig , für den TÜV musst Du aber die ein- oder andere Kleinigkeit noch überarbeiten.
Eine Frage zum Spiegel hab' ich, ist der da dran um zu kontrollieren ob Du die Jacke auch zu gemacht hast?

[geromane]

Passt alles sehr gut zusammen, in sich sehr stimmig , für den TÜV musst Du aber die ein- oder andere Kleinigkeit noch überarbeiten.
Eine Frage zum Spiegel hab' ich, ist der da dran um zu kontrollieren ob Du die Jacke auch zu gemacht hast?

Ich hoffe ja nicht.was meinst du geht nich durch?

[Jogi]

Ich hoffe ja nicht.was meinst du geht nich durch?

Moin Moin,

ich könnte mir vorstellen, dass der ein oder andere Prüfer Probleme hat mit:

-Kennzeichenwinkel (sind mehr als 30°)
-Radabdeckung hinten (ist heute machbar, weiß oder macht aber nicht jeder Prüfer)
-Rückstrahler (scheint zu fehlen)
-Haltemöglichkeit Sozius
-Auspuff (könnte wahrscheinlich eingetragen werden)

Gruß

Jogi

[geromane]

Moin Moin,

ich könnte mir vorstellen, dass der ein oder andere Prüfer Probleme hat mit:

-Kennzeichenwinkel (sind mehr als 30°)
-Radabdeckung hinten (ist heute machbar, weiß oder macht aber nicht jeder Prüfer)
-Rückstrahler (scheint zu fehlen)
-Haltemöglichkeit Sozius
-Auspuff (könnte wahrscheinlich eingetragen werden)

Gruß

Jogi

Ok das sind ja kleinigkeiten...

Einzige sorge macht mir die halterung für den sozius da die sitzbank nur 60cm lang ist und daher neben lederriehmen einen zusätzlichen haltebügel braucht.
bloss wie und wo soll ich den anbringen!?

[axels]

Ok das sind ja kleinigkeiten...

Einzige sorge macht mir die halterung für den sozius da die sitzbank nur 60cm lang ist und daher neben lederriehmen einen zusätzlichen haltebügel braucht.
bloss wie und wo soll ich den anbringen!?

Moin,

falls Deine Q am Heckrahmen noch die nötigen Befestigungspunkte für die ursprünglich vorhandenen Kofferträger haben sollte, könntest Du diese für die Vorführung beim TÜV mit der bei den /7 Relingbänken und den 248ern verwendeten Gepäckbrücke montieren. Dann hast Du einen wunderbaren Haltebügel für den Sozius. Nach dem Termin beim TÜV kannst Du die Teile wieder demontieren und für die nächsten zwei Jahre zur Seite legen.
Auch ohne die Kofferträger lässt sich die Brücke mittels geeigneter Schellen einfach an der Rahmenschleife anbringen.

Eine Gepäckbrücke könnte ich Dir leihweise zur Verfügung stellen...

Alternativ kannst Du auch die Soziusrasten demontieren und dem TÜV-Mann erzählen, bei der Sitzbank handle es sich um einen Einzelsitz mit Höcker. Die Form würde das meines Erachtens hergeben. Und da die meisten Kühe der Baureihe /7 im Fahrzeugschein die Wahl zwischen einem 1- oder 2-Sitzer lassen, ich hoffe, bei Deiner ist es ebenfalls so, dürfte es keine Probleme geben. Die Soziusrasten sind ja schnell wieder angebaut.

Gruß

Axel