RS in RT verwandeln?

[Papa]

Einen Paralever würde ich auch gerne mal probefahren! Der Frühling ist in vollem Gange und so weit auseinander sind wir ja nun auch nicht....

Servus Hans

Wie schauts denn am 25.04 aus?

Pullmann City
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...-Pullmann-City

Da wären wir ja dann schon drei aus dem Forum
Mein Spezl mit seiner 4-Ventiler ist sicher auch dabei.

[boxerhans]

Wenn s´Wetter passt - OK!
Ich schlage vor, wir sprechen uns ein/zwei Tage vorher nochmal ab.

[marco*]

Hallo Wed,

was die schmerzenden Handgelenke (inkl. Nackenstarre duch permanentes Kopf hochhalten) anbetrifft:

Hier hab' ich ein wenig geschummelt durch einen höheren (...allerdgins nicht breiteren) Lenker von Wüdo; das ist im Endeffekt ein K75- (oder/und K100-?) Lenker, der an den Enden etwas abgelängt ist, damit er auch hinter die RS-Verkleidung passt.

Hallo DZ,

hier liegt unser Missverständnis. Ich habe den Original-Lenker und somit eine flachere Körperhaltung. Die Handgelenke schmerzen schon ab und zu...

[ck1]

Oftmals ist einfach zu schweigen besser.

Repetitia non placet .

Glück ab. Joachim

Erstens wars mir grad tierisch langweilig und zweiten erreicht man schweigend keine 3000 Beiträge.

Grüsse
Claus

[Doppelzünder]

Hallo DZ,

hier liegt unser Missverständnis. Ich habe den Original-Lenker und somit eine flachere Körperhaltung. Die Handgelenke schmerzen schon ab und zu...

Hallo Marco,

den höheren (Wüdo- / modifizierten K-) Lenker kann ich nur empfehlen - hier ein gerade wieder aktualisierter Beitrag dazu:

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...RS-Lenkerumbau


Für mich war wichtig, dass sich durch die beibehaltene Lenkerbreite und die (auch verkleidungsbedingt) relativ moderate Erhöhung nichts wesentliches am Fahrgefühl der RS ändert.

Die Belastung für die Handgelenke allerdings reduziert sich nach meinem Empfinden schon merklich und die Sitzposition insges. ist etwas weniger verspannt.


Viele Grüße,
DZ

[ck1]

Was ich an der RT gegenüber der Unverkleideten sehr schätze ist, dass der Schwerpunkt deutlich nach vorne rückt. Besonders im Zweipersonenbetrieb ist das sehr angenehm, denn die "nackte" wird beim Beschleunigen vorne schon sehr leicht, was besonders aus Kurven heraus der Fahrstabilität nicht gerade zuträglich ist.
Bei der RT hab ich dieses "Problem" nicht.

Habe ja keine RT-Erfahrung, aber die meisten Qühe, die ich gefahren bin, lagen mit Sozia besser in Kurven.

Die R RS wie die nachfolgende K RS machen flott gefahren auf der Autobahn ne gute Figur, mit dem Unterschied, dass der K-Motor das auch dauerhaft aushält. Wer hier schreibt ne RS sei ein handliches Mopped, hat wohl ne RS-Brille auf und keinen Vergleich. Möglicherweise ist dann sogar ne RT frecher um Kurven zu wuchten, weil hier einfach mehr Luft für nen breiteren Lenker ist.

Ich habe halt keinen Führerschein Klasse 2, wie das früher mal hieß.

Grüße
Claus

[kurt49]

...Möglicherweise ist dann sogar ne RT frecher um Kurven zu wuchten, weil hier einfach mehr Luft für nen breiteren Lenker ist...

nicht nur möglicherweise sondern tatsächlich

[Slarti]

Hallo Marco,

den höheren (Wüdo- / modifizierten K-) Lenker kann ich nur empfehlen - hier ein gerade wieder aktualisierter Beitrag dazu:
.....

Viele Grüße,
DZ

Hallo DZ,
dein angebauter K-Lenker ist der Originale oder hat Wüdo einen eigenen rausgebracht (modif.)? Fällt beim Umbau auch alles andere neu an (Griffe, Züge etc.) oder passt das alles von der R her?
Übrigens hat sich das Thema ja ziemlich zur Diskussion für/wider RS/RT gewandelt. Gefällt mir gut und hat mich ein bischen vom Umbau abgebracht. Jetzt denke ich eher daran, die RS zu modifizieren und noch freundlicher zur Regierung zu sein, damit keine allzu große Schimpfe wg. des 5. Mopeds kommt .
Gruß
Michael

[meister pumpe]

Hallo DZ,
dein angebauter K-Lenker ist der Originale oder hat Wüdo einen eigenen rausgebracht (modif.)? Fällt beim Umbau auch alles andere neu an (Griffe, Züge etc.) oder passt das alles von der R her?
Übrigens hat sich das Thema ja ziemlich zur Diskussion für/wider RS/RT gewandelt. Gefällt mir gut und hat mich ein bischen vom Umbau abgebracht. Jetzt denke ich eher daran, die RS zu modifizieren und noch freundlicher zur Regierung zu sein, damit keine allzu große Schimpfe wg. des 5. Mopeds kommt .
Gruß
Michael

Wenn Du K100 Lenker verbaust , kannst Du Züge behalten
Auch wenn ich meine jetzt irgendwie anders verlegt habe

funzt aber seit drei Jahren .

K Lenker ist ein echter Meilenstein in Sachen Bequemlichkeit .

[BlaueEmma]

So, jetzt auch meinen Senf.

RS oder RT?

Fränkel, das ist schick und aerodynamisch

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...ht=silberkugel

Gruß Holger

P.S. ich hab aber mittlerweile noch ne RT-Verkleidung