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04.04.2015, 11:33 #11
AW: R100GS Touratech Handprotektor und Original Griffheizung
Da TT sein Angebot nur noch per Onlinekatalog bereitstellt, für den man Adobe Flash benötigt, kann ich aus Sicherheitsgründen momentan nicht weiterhelfen.
Wenn du selbst suchen willst, schaue bei TT nach Handprotektoren für die R100GS mit Heizgriffen. Dort ist der Bolzen im Lenker für die Handprotektoren auf einer Seite abgeflacht, damit die Heizgriffkabel durchpassen.
Gruss
RickSchönen Gruss, Rick Wenn du nie vom Weg abkommst, bleibst du immer auf der Strecke HPNSWTRTQTECH
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04.04.2015, 13:51 #12
AW: R100GS Touratech Handprotektor und Original Griffheizung
Servus Rick und Franco,
vielen Dank für die Info's.
@Franco: Nur noch paar Fragen zur Coolride Heizpatrone:
- Kann ich die Standard Coolride (2-Stufen) über meinen originalen Kippschalter im Cockpit schalten?
- Passt die Kombi: original BMW Griffe (dann natürlich ohne Griffheizfunktion) + Coolride + Touratech Bügel?
- Wenn ich die Einbauanleitung richtig verstanden habe befestigt man die Patrone über die Schrauben der Lenkerenden Gewichte oder über die Befestigungsschrauben des Handprotektors, oder?
Grüße
Rolf.... and if you walk where huskies go, never eat the yellow snow
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04.04.2015, 13:56 #13
AW: R100GS Touratech Handprotektor und Original Griffheizung
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04.04.2015, 13:57 #14
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AW: R100GS Touratech Handprotektor und Original Griffheizung
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04.04.2015, 16:23 #15
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AW: R100GS Touratech Handprotektor und Original Griffheizung
Ja die TT Leute haben sich mittlerweile auf die "Herrenrasse"Fahrer (4Ventiler) spezialisiert Habe meine Protektoren damals selbst in HH gekauft (für Heizgriffe) und fahre die am GS-Gespann - bis heute ohne Probleme . . . Die Zeit geht aber weiter und was man so hört da sollen diese eingeklebten Heizpatronen ja wesentlich besser heizen Und wenn die von Leuten empfohlen werden - warum nicht das bessere dem guten vorziehen
Grüße aus McPomm
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06.04.2015, 10:24 #16
AW: R100GS Touratech Handprotektor und Original Griffheizung
Hallo an Alle,
vielen Dank für die Entscheidungshilfe(n). Freue mich jetzt schon wieder auf die Momente wenn Kälte an den Händen ken Problem mehr ist.
Wünsche allen einen schönen Saisonstart bzw. einen entspannten Wechsel von Winter zum Frühjahr.
Grüße vom Neckarstrand
Rolf.... and if you walk where huskies go, never eat the yellow snow
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06.04.2015, 11:57 #17
AW: R100GS Touratech Handprotektor und Original Griffheizung
Ich muss das Thema trotzdem nochmal aufgreifen. Gibt es denn nun eine Touratech Variante, die trotz Verschraubung am Lenkerende die Weiterverwendung der Heizgriffe zulässt? Ich bin mit den originalen Heizgriffen ja ganz zufrieden. Nur die originalen Protektoren sind extrem hässlich.
Gruss Christoph
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06.04.2015, 12:00 #18
AW: R100GS Touratech Handprotektor und Original Griffheizung
Moin Christoph,
wie bereit geschrieben: JA.
Du kannst auch soweit vorhanden die Aufnahmen im Lenker abflachen, um Platz für die Kabel im Lenker zu schaffen.
Oder du bestellt die Coolride bei Franco
Gruss
RickSchönen Gruss, Rick Wenn du nie vom Weg abkommst, bleibst du immer auf der Strecke HPNSWTRTQTECH
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21.02.2016, 09:51 #19
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AW: R100GS Touratech Handprotektor und Original Griffheizung
Moinsen Franco,
ich habe eben deinen Beitrag zu den Heizgriffen gelesen. Ich möchte an meiner G/S welche von Coolride anbauen. Zur Zeit habe ich noch Handprotektoren mit Blinkern von "Tante Louise" verbaut. Möchte ich so in der Richtung auch weiterhin haben, allerdings müssen es nicht unbedingt diese sein. Dazu meine Frage, gibt es da noch weitere Anbieter oder gibt es da Protektoren die passend für so einen Umbau sind?
Wen es die Zeit erlaubt, kannst mir ja mal eine Kurzinfo geben.
Gruß und einen schöne Tag noch
Werner
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21.02.2016, 10:51 #20
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AW: R100GS Touratech Handprotektor und Original Griffheizung
Hallo Werner, Protektoren gibt es zuhauf. Kommt ja auch ein wenig auf die Optik an. Grundsätzlich ist die Befestigungsmöglichkeit in den Lenkerenden immer gegeben, da die Patronen ein Innengewinde haben, in welchen die Protektoren oder Lenkerendengewichte verschraubt werden können. Was mit den Patronen nicht geht, sind z.B. Lenkerendenblinker, bei denen die Kabel durch den Lenker geführt werden.
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