Motorrad springt nur widerwillig an

[FietePF]

Hallo,

falls du solche Kerzenstecker montiert hast, würde ich mal den Widerstand messen:

Soll ist ca. +/- 5-kohm, wenn das nicht passt am besten neue Kabel und NGK Stecker (die schwarzen 90°) montieren.

Viel Erfolg
Alfred

[Peter01]

Zieh mal die Zündkabel an der Zündspule dort setzt sich gerne Grünspan ab.
Wenn ich richtig gelesen habe, sind die Vergaser überholt worden.
Wurde evtl. der Startervergaser falsch montiert ? Dichtung drunter ?

Gruß
Peter

[KRAWO]

- genau, ist die Kaltstartautomatik wirklich in Ordnung? Zur Probe einfach mal mit geigneter Sprühflasche beim Kaltstart in die Vergaseransaugung sprühen - eine Seite reicht ja. Und Kompression sollte natürlich da sein.

Denn, ist die Zündung nicht in Ordnung, dann zündet es ja nicht besser, ja länger man mit dem Anlasser orgelt. Zumindest im Regelfall.

Gruß Gerd

[Fen]

Danke für diesen Thread.

Da Frühlingsanfang ist, find ich, sollte der auch in der "Neue Beiträge" Liste auftauchen ;-)

Bis auf die Herzprobleme für einen Anfänger sehr informativ.

Danke :)

[motoclub]

Also, zu dem Tötungspotenzial der Zündspannung bei Kindern kann ich eine empirische Studie beitragen. Mein Bruder ist 10 jahre älter und hatte als 15 jähriger eine Minimoby, die ständig im Eimer war. Dazu kommt, daß er von Technik null Ahnung hat. Also war sein Standard-Test, ob Zündfunken da ist oder nicht (die Leser mit älteren Geschwistern werden es nun ahnen):
"Ey, Hosenscheisser, komm mal her, Du muss was festhalten". Wenn ich dann meinen Breakdance aufgeführt habe, während er trampelte, war die Zündung ok...

Heute macht mein altes Rennpferd im Stall gern mal solche Zicken mit mir, Kerzenstecker waren damals noch nciht erfunden (bzw. bestand die Notwendigkeit eines solchen überhaupt nicht). Insbesondere bei Regen, wenn die Handschuhe so richtig nett durchweicht sind, geht das ganz gut unter die Haut: https://www.youtube.com/watch?v=EYWUkMGhi4g

Und nun zum Ursprung des Freds: aus meiner Sicht wären 3 mögliche Ursachen erst einmal zu checken:
1. Dichtung am Startvergaser nicht sauber eingebaut.
2. Die Startvergaserdüse in der Schwimmerkammer sitzt zu.
3. Ventilspiel zu knapp.

Erst wenn klar ist, dass diese nciht in Frage kommen, macht es IMHO Sinn, weiter zu forschen. Bei dem, was danach kommt, spielt Start-Pilot oder Bremsenreiniger eine große Rolle...