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Thema: Motorwechsel R1oo/7
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16.09.2007, 11:29 #1
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Motorwechsel R1oo/7
Hallo zusammen..vor einigen Tagen ist mir mein Motor an der 100/7 hops gegangen..Steuerkette wohl übergesprungen und die Kolben auf die Ventile :-(
Bei 98000 Km frage ich mich da natürlich, ob eine Reparatur sinnvoll ist oder lieber ein At-Motor. Allein die Überholung der Köpfe kostet ja fast das Gleiche..
Welche Motoren passen da nun alle rein? Geht auch ein GS Motor? Oder muß es von der Doppelschwinge sein? Getriebe ist noch top und kann ja evtl. umgebaut werden..
Ich nehme natürlich auch gerne Angebote von Motoren entgegen :-)
gruß MAC
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16.09.2007, 13:53 #2
RE: Motorwechsel R1oo/7
Tach,
also eine /7 müsste matching numbers = nummerngleichen motor und rahmen haben.
Das wäre der erste Prüfpunkt, weil solange der motor dann keinen gehäuseschaden hat ware es meines erachtens ziemlich frevelhaft einfach einen anderen motor reinzuprösseln.
zudem ist dir der zustand eines gebrauchtmotors auch unbekannt.
neuere motoren passen prinzipiell, es ist allerdings irgendwann um 1980 rum die schwungmasse geändert worden.
andreas
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16.09.2007, 17:19 #3
RE: Motorwechsel R1oo/7
Hallo Mac,
Du kannst natürlich auch einen "moderneren" Motor einbauen, dabei ist allerdings zu bedenken, daß die Getriebeeingangswelle geändert wurde.
Also gehört dann zu einem neueren Motor auch ein entsprechendes Getriebe.
Ob nun nummergleich oder für´s gleiche Geld aktuellere Technik ist Gewissensfrage................................Alle Sachverhalte und Personen sind von mir frei erfunden.
Ähnlichkeiten sind rein zufällig.
Keine Garantie, Gewährleistung, oder Umtausch möglich.
Gruß Kalle
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16.09.2007, 17:52 #4
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also mit getriebe tauschen spart ja dann nichts ein..und ob frevel oder nicht: ich bin kein sammler, sondern will das teil solange wie möglich fahren - und die instandsetzung sollte bezahlbar sein (was individuell sehr unterschiedlich bewertet wird..)
das risiko ist auf meiner seite - aber es gibt ja auch als angebote von überholten motoren mit garantie. nur sind das nicht immer die alten aus den 80ern. deshalb meine frage.
werde mal weiter checken - danke für die bisherigen infos!!!
gruß mac
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16.09.2007, 17:54 #5
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RE: Motorwechsel R1oo/7
Hallo ein neuer Motor past rein ist kein Prob.denke auch das die alte Kupplung an den neuen Motor past.Problem wird nur die Zündung seien da mußt du dir was einfallen lassen,denn die neuen Motooren haben einen andere Nockenwelle sie haben nicht mehr den Zapfen für die Kontakte auf der Nockenwelle.Du mußst dir endweder eine Kontaktdose besorgen oder auf Elektronik umstellen.Schöne Grüße von der Weser Dieter der neue hier
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16.09.2007, 17:56 #6
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Wieso neues Getriebe??
brauchst doch nur die Schwungscheibe samt Kupplung vom Originalmotor nehmen.
Karlheinz
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16.09.2007, 17:57 #7
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ah ja...meine hat bereits transistorzündung! - aber wie sieht es mit der aussage aus, daß die getriebeausgangswelle anders ist und daher das getriebe auch getauscht werden muß?
danke auch dir und herzlich willkommen im forum!!!
MAC
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16.09.2007, 18:02 #8
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Das Getriebe müsstest Du nur tauschen wenn Du einen alten Motor vor ´81 hast und einen neuen samt dessen Schwungrad und Kupplung (ähnlich K75) einbauen willst. Für diese Kupplung wurde die Getriebewelle gändert.
Karlheinz
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16.09.2007, 18:05 #9
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hallo karlheinz
das sind ja gute - und hoffentlich verläßliche - auskünfte.
meine ist zwaqr ez 80, aber modell 81 mit doppelscheibe etc.
gruß MAC
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16.09.2007, 18:56 #10
Hallo Mac,
das ist definitiv korrekt, was die Kollegen schreiben. Motor kannst du im Prinzip
jeden nehmen. Wenn die neue leichte Schwungscheibe/Kupplung drauf ist,
musst du die nur gegen die alte tauschen; dann funktioniert es auch mit dem
alten Getriebe. Habe ich selbst schon so getan.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
Neu hier. Erste Frage bezueglich...
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