GS-Spiegel zerlegen

[Michiklatti]

Da mir heute beim ablegen der GS an einer Verkehrsinsel auch ein Spiegelglas gesprungen ist, würde ich gern hier noch mal einhaken.
Lese ich es richtig, dass die Spiegel nicht zerstorungsfrei zu oeffnen sind?

Lg michi

[Luse]

Hi Michi,
hoffentlich ist nur der Spiegel kaputt.


Soweit ich zurzeit sehe, ist das so.
Ich werde den Spiegel in der Nut mit einer Laubsäge aufsägen und dann mit Sikaflex wieder zukleben.

[Michiklatti]

Naja fast.
Die Bremsleitung hats erwischt, der innenring vom Tacho und der Gabelstabi ist auch etwas deformiert.


Der gelbe Schandwagen kommt gleich.

Lg michi

[Luse]

Die Spiegel werden ordentlich Anpressdruck auf das Vorderrad bringen.

[kwm67]

mein rechter aussenspiegel der 4V vibriert ab einer gewissen drehzahl und leider sind diese spiegel auch nich zu öffnen, also bekam ich im GS-forum folgenden tipp:

kleines Loch an der Unterseite bohren und mit bauschaum füllen, dann ist ruh! evtl hilft das auch den "automatisch ablendenden" rückspigel in zaum zu halten!

bislang hab ich das noch nicht probiert, bin aber drauf und dran, weil das vibrieren sehr nervig ist!

kurt

[mfro]

... das ist hier (wahrscheinlich - zumindest nach meiner Erfahrung) nicht das Problem.

Das Problem ist bei den GS-Spiegeln, daß bei zunehmendem Alter die Gelenke zum Verstellen entweder so labrig werden, daß sie sich von alleine verstellen oder so steif, daß beim Verstellen das Spiegelgehäuse zerbröselt und irgendwann nur noch der "Stengel" am Lenker alleine da ist.

[BeKaBe]

kleines Loch an der Unterseite bohren und mit bauschaum füllen, dann ist ruh!

kurt

Ein Gramm zuviel und Du sprengst den ganzen Spiegel.
Mit Bauschaum bekommt man fast alles kaputt.

Bernd

[Luse]

So,
die Spiegel müssen aufgesägt werden, die sind verklebt.
Aber ein handelsübliches PUK-Sägeblatt passt genau in die Nut.


Ich glaube aber, dass die Spiegel schön vibrieren werden.
Erstens sind die originalen in Gummi gelagert und die Anbindung der Stange ist mit Federn gemacht.
Zweitens werden die Holzfäller-Spiegel sackschwer: 2mm Edelstahlblech und ein halbes Pfund Sikaflex......
Deshalb habe ich Wolfgangs Rat beherzigt und Neue gekauft.
Aber die anderen Dinger schweiße ich bei Gelegenheit mal fertig. Ich muss sowieso meinen Grilleimer erneuern, der erste hat die Überlastung über den 1.Mai nicht überlebt.



Boah..... ist das hässlich!

[Eifelgeist]

Deshalb habe ich Wolfgangs Rat beherzigt und Neue gekauft.
Aber die anderen Dinger schweiße ich bei Gelegenheit mal fertig. Ich muss sowieso meinen Grilleimer erneuern, der erste hat die Überlastung über den 1.Mai nicht überlebt.



Boah..... ist das hässlich!

Stimmt... das passt ja gar nicht .
Bau wieder ab den neumodischen Kram, ich hab´mich geirrt .

Sorry und Gruß
Wolfgang

[Gerd]

Ich bemühe die SuFu, weil mich derzeit das "Schnarren" des linken Spiegels mächtig nervt. Lauter als alles andere ... (p.s.: und jetzt komme mir bitte keiner mit "nimm halt nen lauteren Auspuff")

Überrascht fand ich in den vielen Freds, die ich mittels "spiegel vibr*" gefunden habe, daß es sehr oft der linke ist, der mehr vibriert . Von der Optik her kann ich das nicht sagen, aber eben vom Lärm her.

@Thomas / Luse: Du hast also einen zersägt (= "nicht zerstörungsfreie Prüfung" ), und somit im Prinzip meine vorherige Idee beerdigt, ihn irgendwie zu öffnen, etwas Moosgummi an die richtige Stelle zu bringen, und wieder zu verschließen. Das mit dem Bauschaum, der das Ding vermutlich sprengt, leuchtet mir ebenfalls ein als keine gute Idee.

Frage nun an Dich: ist da unter dem Spiegelglas noch eine Metallscheibe? Sind es also in der Herstellung 3 oder 4 Bauteile? Bezug: Dein Foto.

1. "Gehäuse" (den Spiegelarm lassen wir jetzt einfach mal weg)
2. Spiegelglas
3. eine Metallplatte (was ist deren Sinn?)
4. oberer Ring (der dann in #1 dauerhaft einrastet, oder der wirklich "stumpf" verklebt wird