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14.03.2014, 11:45 #61
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AW: Zylinderkopfmutter zieht den Bolzen raus - oder wie viel Nm sind genug?
Danke, die Hutmuttern sind alle top. Mir gehts um die ganz einfachen, die motorseitig (von hinten) auf die beiden Bolzen des Deckels kommen.
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14.03.2014, 12:13 #62
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14.03.2014, 12:13 #63
AW: Zylinderkopfmutter zieht den Bolzen raus - oder wie viel Nm sind genug?
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...e-Ventildeckel
Gruss
Berthold
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14.03.2014, 13:43 #64
AW: Zylinderkopfmutter zieht den Bolzen raus - oder wie viel Nm sind genug?
Ganz stinknormale M6 Muttern kommen da drauf, auch V2A ist an der Stelle kein Problem. Elegant wird das, wenn Du an Stelle der normalen Ventildeckel solche für die sog. "Außenverschraubung" nimmst, und in die Bohrung im Zylinderkopf M6 Helicoileinsätze verbaust. Dann verbiegst Du Dir nicht mehr die Finger sondern löst die äußeren Verschraubungen elegant mit einem Inbusschlüssel.
Grüße,
Detlev
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14.03.2014, 13:56 #65
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AW: Zylinderkopfmutter zieht den Bolzen raus - oder wie viel Nm sind genug?
Ja, das ist alles ziemlich sexy, aber ich muss jetzt Geldtechnisch erstmal die Prioritäten setzen - d.h. die Reparatur finanzieren und durchziehen. Irgendwann später tausche ich dann mal die Deckel oder setzte Gewinde ein analog zum verlinkten PDF.
So und jetzt gehts auf Einkaufstour...
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14.03.2014, 15:55 #66
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AW: Zylinderkopfmutter zieht den Bolzen raus - oder wie viel Nm sind genug?
Das kleine Loch ist die Ölführung...
Öl geht dann über den oberen Stehbolzen in den Ventilbereich und von da durch die Stößelrohre zurück in die Ölwanne.
Und die oberen Stehbolzen sind bei dem 91 er Moto den ich hier habe bei den beiden längeren Stehbolzen Sackbohrungen. Da hat wohl einer zu tief gebohrt.Geändert von Di@k (14.03.2014 um 15:57 Uhr)
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14.03.2014, 18:56 #67
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AW: Zylinderkopfmutter zieht den Bolzen raus - oder wie viel Nm sind genug?
Ich war heute bei BMW die Teile holen, der nette Mann an der Theke hat mich natürlich auf den fehlenden O-Ring aufmerksam gemacht. Zuhause nochmal geschaut, auf meinem Zylinder sitzt auf jeden Fall einer drauf. Kann natürlich sein, dass der später mal von einem Unwissenden analog zur Skizze montiert wurde. Bist du dir 100% sicher, dass die 91er Wasserrohr den nicht braucht?
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14.03.2014, 19:07 #68
AW: Zylinderkopfmutter zieht den Bolzen raus - oder wie viel Nm sind genug?
Du kannst ihn montieren oder auch darauf verzichten. Eine Fußabdichtung mit den beiden kleinen O-Ringen und einem guten HT-Silikon ist ausreichend.
Grüße,
Detlev
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14.03.2014, 19:12 #69
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AW: Zylinderkopfmutter zieht den Bolzen raus - oder wie viel Nm sind genug?
Top, dann weiß ich bescheid.
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14.03.2014, 19:36 #70
AW: Zylinderkopfmutter zieht den Bolzen raus - oder wie viel Nm sind genug?
Hi,
ich habe nur deinen Geldbeutel im Kopf (gut, der O-Ring kostet nicht die Welt), aber ab '88 unterscheiden sich die Motoren nicht mehr wirklich von einander. Da ich meine '91 gerade auseinandergenommen habe: ICH WEISS ES WIRKLICH, DASS ES KEINEN O-RING HAT.
Gruss HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
Getriebe 60/5, 4-Gang,...
05.06.2024, 19:31 in Mechanik