Problem mit Schwingenlagerung

[Schiller]

Wenn man einmal anfängt.

Ich wollte die Gegenmuttern des Schwingenlagers aufschrauben. Dabei festgestellt, dass die Nuss nicht so richtig greift und nachgeschaut.

Auf beiden Seiten ist der Sechskant im vorderen Bereich nicht mehr richtig sechseckig.

Ich habe auch das Gefühl, dass die Nuss nicht richtig tief reingeht. Sie ist auf 34,5 mm abgedreht.

Ich habe mir schon überlegt die Nuss mit beideitigem Hebel zu drehen wie bei einem Radkkreuz. Das vermeidet Fehlhaltungen.

Frage 1: besser auf 34,3 mm oder so abdrehen?
Frage 2: was ist wenn...... ich will es gar nicht aussprechen

[BOT]

Nimm' doch den Schlüssel aus dem Bordwerkzeug und beim Wiedereinbau dreh' die Mutter um.
Gruss
BOT

[Vix_Noelopan]

Hmm, ich dachte immer, diese Muttern seien zum Kontern da und benutze deshalb einen entsprechend großen Ringschlüssel, durch den hindurch ich die Bolzen mit dem 6er Inbusschlüssel festhalte ?

Greez!

[boxxerfan]

Hallo,
wenn die Mutter schon abgegnaddelt ist, war da schon jemand mit ner normalen Nuss dran, was eben nicht funzt.
Entweder nen dünnen Blechsteckschlüssel, das originale Bordwerkzeug oder ne entspr. abgedrehte Nuss nehmen.

Wenn nix mehr geht hilft wohl nur noch die gute alte Flex.

[Schiller]

Der Bordschlüssel greift maximal 2-3 mm über die Mutter. Und rutscht dann ab.

Mit der Flex? Da kann ich ja nur die ganze Schwinge abtrennen.

[thomas1301]

na wenn du die bereits abgedrehte Nuss nicht ganz rein bringst, dann dreh sie doch einfach noch ein Stückchen weiter ab. Die Möglichkeit dazu hast du ja scheinbar, wenn ich dich richtig verstanden hab. Falls du Originalwerkzeug haben solltest, kannst du natürlich auch den Blechschlüssel dazu nehmen.

Wenn die Mutter total verhunzt ist und gar nichts mehr mit Nuss geht, könnte ich mir vorstellen, mit 180 Grad Versatz je ein Loch in die Mutter zu bohren und dann mit einem passenden Stiftschlüssel (musst du wohl wahrscheinlich selbst basteln, um den Lochabstand zu treffen) aufzudrehen versuchen. Kapiert, was ich meine?

[Schiller]

Kapiert. Das sieht aber nach einer großen Operation aus.

Evtl. noch die Nuss vorne abschleifen, damit ich ein paar Zehntel gewinne.

[BOT]

Die Idee mit der Flex scheint mir auch nicht wirklich ausgereift
So fest kann die doch nicht sein, dann nimm' doch einen Körner und schlag' sie in Drehrichtung lose.
Gruss
BOT

[Schiller]

Kann ich probieren mit dem Koerner. Beide Seiten Rechtsgewinde?

[BOT]

Der Bordschlüssel greift maximal 2-3 mm über die Mutter.

Hast Du denn da etwas umgebaut oder vergessen?
Mit dem Bordschlüssel habe ich bei der /6 /7 Schwinge fast die komplette Schlüsselfläche abgedeckt. Die Mutter sitzt doch normalerweise nur 1-2 Gänge hinter dem Bolzen.
Gruss
BOT