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Thema: Luftdruck BT45
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17.09.2012, 18:54 #21
AW: Luftdruck BT45
Nix für ungut Dirk, ich bin lange genug hier, um den Witz hier zu verstehen, um mich muss sich keiner Sorgen machen!
Ich dachte nur mal drauf hinweisen zu müssen!
Denn für aussenstehende potentielle User sind Antworten ab #6 doch eine klare Ansage, das man hier bestimmte technische Fragen einfach nicht stellen darf, weil das gehört ja schliesslich zur Allgemeinbildung!Geändert von h2ovolli (17.09.2012 um 19:02 Uhr)
Gruß Volker
Eigene Fehler beurteilen wir wie Rechtsanwälte, fremde dagegen wie Staatsanwälte!
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17.09.2012, 18:59 #22
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17.09.2012, 19:01 #23
AW: Luftdruck BT45
ist die Angabe von Drücken bis auf 0,1 bar genau , nicht ein wenig Erbsenzählerei ?
Ich denke mal, das variiert doch in der Praxis deutlich , abhängig von Umgebungstemperatur und Atmosphärendruck ? . Oder kontrolliert Ihr bei jeder Wetteränderung den Luftdruck .
Und wie kontrolliert Ihr überhaupt so genau ? Jedesmal wenn ich das Lufttankgerät ( wie heißt denn das richtig ? ) vom Ventil runterfummel gibts wieder Luftverlust .
ps
ich fahr jetzt Michelin und gefällt mir besser als BT 45
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17.09.2012, 19:07 #24
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17.09.2012, 19:10 #25
AW: Luftdruck BT45
Hi Matthias,
natürlich kommt das sicher nicht auf 0,1 bis 0,3 mehr oder weniger an, aber einen fixen Mittelwert hat man damit doch genannt. Ich pumpe also vorn 2,5 Bar und hinten 2,9 Bar in die Pneus, wenn sich der sich Druck durch Fahren oder Abkühlung dann ein weing verändert, was soll´s!Gruß Volker
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17.09.2012, 19:14 #26
AW: Luftdruck BT45
der Messwert " so knapp 3 bar " finde ich ganz gut
werde ich mir unter die Sitzbank schreiben
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17.09.2012, 19:17 #27
AW: Luftdruck BT45
Gruß Volker
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17.09.2012, 19:22 #28
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17.09.2012, 19:48 #29
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17.09.2012, 20:12 #30
AW: Luftdruck BT45
Luftdruckprüfen: Daumen im Gelenk überstrecken, Reifen damit eindrücken, wenns weh tut, messen, wie weit der Daumen in den Reifen gedrückt werden kann. Optimal ists, wenn der Eindruck 1,29 mm tief ist
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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