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  1. #1
    Isar Rider Avatar von Karl
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    Anlasser oder Batterie?

    Hallo,
    vor ein paar Wochen: Anlasser nimmt Anlauf* nix
    nochmal Starterknopf drücken: Anlasser nimmt Anlauf*nix
    Doch irgendwann sprang se an.
    Ok. mich durchs Forum gelesen usw. usf. was wars? Goanix.
    Die Pluspol Verschraubung ist trotz selbstsichernder Mutter locker geworden.
    Ok. Ois isy* ich fahr gen Ysper.......no Problem. Bis zur letzten Tanke, kurz vor zu Hause: min. 4 x auf den StartKnopf bis se ansprang.
    Klar: kenn ich: Nix Da* Alle Verschraubungen fest!
    Test: als ob nie was gewesen wäre! springt auf den 1sten Funken an!
    Warm is scheinbar ein Problem....?
    Was muss ich ändern?
    Real Gents dont need to speed.

  2. #2
    Avatar von hubi
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    RE: Anlasser oder Batterie?

    Dreht der Anlasser und spurt bloss nicht ein? Dann ausbauen, reinigen und fetten. Oder macht er nur mal "Klack!"? Dann ist wahrscheinlich die Kontaktplatte im Magnetschalter verdreckt. Oder geht garnix?
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  3. #3
    Isar Rider Avatar von Karl
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    RE: Anlasser oder Batterie?

    Hi Hubi*
    na ja..es geht schon. Als ob sich die Muskeln spannen, aber nicht reichen* beim ..Versuch reicht es dann.*
    Also Tank runter, Anlasserabdeckung runter, Verschraubungen: fest!
    Zündung an....no Problem....* Tank wieder drauf.. Bingo*
    ??
    Real Gents dont need to speed.

  4. #4
    Avatar von hubi
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    RE: Anlasser oder Batterie?

    Manchmal ist auch die Kontaktplatte im Magnetschalter aufoxidiert, dann bildet sie einen Widerstand. Durch mehrmaliges Betätigen wird die Oxidschicht durchgehämmert und es fliesst wieder der benötigte Strom.
    Du solltest aber zuerst mal die Batterie testen: Voltmeter zwischen Plus und Minus, Anlasser betätigen. Wenn er dann so schleppend wie von Dir beschrieben läuft, dann die Spannung ablesen. Sollte nicht unter 10,5 Volt liegen. Ist die Spannung drüber, oder sogar sehr nah an 12 Volt, dann hast Du im Laststromkreis des Anlassers ein Problem.
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  5. #5
    Isar Rider Avatar von Karl
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    RE: Anlasser oder Batterie?

    OK.
    Danke Hubi*
    ich mach mich morgen mal auf die Suche..
    Real Gents dont need to speed.

  6. #6
    Isar Rider Avatar von Karl
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    RE: Anlasser oder Batterie?

    O.K.
    durch Hubis Ermutigung* hab ich mich zu Conrads geschleppt*
    und prompt ein Voltmeter erstanden.
    V.....ft* sieht echt gut aus.
    Kalt, also nix an* 12,99
    beim anlassen* 10,77 Batterie also gut.
    ist sofort angesprungen* das war gaa nicht vorgesehen
    Wie erwisch ich jetze den Moment, wo der Anlasser anzieht, aber nicht durchdreht?
    Zufällig, oder?
    Real Gents dont need to speed.

  7. #7
    Isar Rider Avatar von Karl
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    RE: Anlasser oder Batterie?

    Zitat:
    "im Laststromkreis des Anlassers ein Problem. "

    ich fass jetz besser nix mehr an?
    es raucht aber nix. . . . . . . .?
    Last strom kreis?
    Knall erbsen strauch?
    Ojeh
    na ja ich hab ja nochn Wochenende vor mir :)
    Real Gents dont need to speed.

  8. #8

    Registriert seit
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    23

    RE: Anlasser oder Batterie?

    Morgen Karl,

    du solltest vielleicht noch die U-Boot Fahrt ins Üschpertal erwähnen.

    Der eine hat Wasser im Del Orto der andere ......

    Gruss Michael

    Bald auf dem Weg nach Malcesine

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