Mitnehmerverzahnung - Hinterrad

[Eifelgeist]

Original von detlev
Für Deine Mitnehmerverzahnung sollte Dir aber nichts zu schade sein!

[robby ausm tal]

Original von detlev
Für Deine Mitnehmerverzahnung sollte Dir aber nichts zu schade sein!

Vielleicht hilft als billigere Lösung doppelt bestreute Dachpappe..........

[Detlev]

Original von robby ausm tal

Original von detlev
Für Deine Mitnehmerverzahnung sollte Dir aber nichts zu schade sein!

Vielleicht hilft als billigere Lösung doppelt bestreute Dachpappe..........

Boah, wat ein Luxus, bei Euch wird sogar die Dachpappe...und dann gleich doppelseitig...mit Diamanten bestreut!

[robby ausm tal]

Original von detlev

Original von robby ausm tal

Original von detlev
Für Deine Mitnehmerverzahnung sollte Dir aber nichts zu schade sein!

Vielleicht hilft als billigere Lösung doppelt bestreute Dachpappe..........

Boah, wat ein Luxus, bei Euch wird sogar die Dachpappe...und dann gleich doppelseitig...mit Diamanten bestreut!

Seit hier in Wuppertal die Staatsanwaltschaft genauer hinsieht muß man ganz neue Wege der Bestechung gehen. Nicht ist unverfänglicher als eine Rolle Dachpappe, vor allem im Bauamt!

[thomas1301]

mal wieder vorhol.

Jetzt wars bei mir auch so weit. Zwei Nieten sind abgeschert, der Rest ist locker.

Da hab ich mir einfach mal eine M6-Schraube mit Mutter geschnappt und ausprobiert. Dabei haben sich aber 1000 Fragen (naja, fast) ergeben:

- wieviel Platz hat der Schraubenkopf bzw. die Mutter innen?



- muss eine Scheibe untergelegt werden? (geht ja eigentlich gar nicht wegen Platzmangel)
- bei meinem Versuch konnte ich die Schraube nur mit der Mutter nach außen unterbringen, innen hatte die Mutter keinen Platz (sh. Foto). Sieht aber Sch... aus. Wie habt ihr das gelöst?



- nochmal zum Thema M6 und 6,5 mm Bohrung. Wenn da bei allen 10 Schrauben 0,5 mm Luft sind, ist doch der Mitnehmer nicht zentriert und läuft demzufolge auch nicht rund? Außer natürlich durch Zufall. Das kann doch gar nicht funktionieren? Ich hab mir überlegt, ob ich vielleicht 1/4-Zoll-Schrauben verwende, die haben dann wenigstens 6,35 mm Durchmesser.

[magikweis]

mal wieder vorhol.

Jetzt wars bei mir auch so weit. Zwei Nieten sind abgeschert, der Rest ist locker.

Rest gesnipt...

Hi Thomas,

wie auch immer Du das löst - die VA Schrauben haben bestenfalls die Zugfestigkeit von Baumarktschrauben die scheren Dir schneller ab, als die Nieten. Die erwähnten 8.8er Schrauben sind wirklich nicht überdimensioniert. Nimm lieber eine Festigkeitsstufe höher.
Wenn bereits Nieten abgeschert sind, hat es bereits gewackelt und die nötige Flächenpressung der Verzahnung zur Nabe ist dahin. Die Verbindung lebt nicht von der Scherfestigkeit der Nieten. Spiel mal mit dem Gedanken, die restlichen Nieten mit zu ersetzen.

Grüße


Axel

[BMWupperich]

Wer Angst vorm spielen hat kloppt da einen Stifte rein dann ruehrt sich da garantiert nix mehr. Oder zwei fuer den Zentrifugalabgleich.

[MM]

Was da an Platz ist, lässt sich durch Versuch ermitteln.
Nimm Schrauben 10.9 und sichere die Muttern mit Loctite.

[BOT]

Hallo Thomas,
bei mir sieht das so aus wie auf dem Bild unten.
Ich habe M6x20 vz in 10.9 verbaut, M6x25 kratzt so eben noch am Antrieb.
Am Mitnehmer habe ich am inneren Radius 2/10 Material entfernt, um der Mutter die volle, flache Auflage zu gewährleisten.
Zentrieren tut sich der Mitnehmer immer, zwei drei "Querstege" hätten dafür gesorgt, dass keine rohen Kräfte auf Niet- oder Schraube lasten.
Wenn Dir die Optik zusagt, gib Bescheid. Ich habe noch Schrauben über.
Gruss
BOT

[hannsdorfer]

Hallo Thomas,
bei mir sieht das so aus wie auf dem Bild unten.
Ich habe M6x20 vz in 10.9 verbaut, M6x25 kratzt so eben noch am Antrieb.
Am Mitnehmer habe ich am inneren Radius 2/10 Material entfernt, um der Mutter die volle, flache Auflage zu gewährleisten.
Zentrieren tut sich der Mitnehmer immer, zwei drei "Querstege" hätten dafür gesorgt, dass keine rohen Kräfte auf Niet- oder Schraube lasten.
Wenn Dir die Optik zusagt, gib Bescheid. Ich habe noch Schrauben über.
Gruss
BOT

Hallo Gemeinde,

auf dem Bild habe ich gesehen, dass die Schrauben eine Stempelung von 010.9 aufweisen. Diese Stempelung sagt aus dass es sich um Schwachkopfschrauben handelt. Also keine volle Festigkeit der 10.9 Schraube hat. Siehe DIN EN ISO 898-1 auf Seite 58 Zeile 10.4.1 Allgemeines!!! Steht nur in Textform dort. Die Norm die mir vorliegt ist vom 08 / 2009; (Meine tägliche Arbeit)

Habs auch geschraubt. Wenn ich Zeit habe setze ich es ins Netz.

Gruß Hannsdorfer