R80R Sitzbank

[sid09]

. . . sollte er komplett massiv oder komplett schmal sein. Das Misch-Masch kommt nicht so gut.

Der Kotfügel ist so geformt, dass er trotz massiv im hinteren Drittel, und schmal vorne immer gleich breit ist (von oben). Ein Beschnitt an der massivsten Stelle würde zwangsläufig dazu führen, dass der Kotflügel dort auch (von oben) am schmalsten ist.

eine ergänzende Frage zur möglichen Verschlankung: wie laufen die Linien bei mit dem Eigengewicht der Maschine belasteten Hinterrad ?
Und: ist der Kotflügel an den Seiten nach außen gebördelt und/oder randverstärkt ? :cool:.

Das Rad federt fast linear vertikal ein, die Radmitte wandert also nur minimal nach hinten und ist als Grösse zu vernachlässigen.
Der Kotflügel hat am Rand eine ca. 5mm Fase (Aufbördelung, wenn man so will). Ich nehme an, dass der Knick die Beschnittmarkierung der Laminierform ist, dann könnte man vorsichtig 5mm abnehmen, ohne dass der Innendurchmesser sich schmerzhaft vergrössert. Und der Beschnitt wäre da, wo er hingehört.

Danke für eure Rückmeldung
Gruss Matthias

[sid09]

[Luggi]

Der Herr Namensvetter ist in seinen Jubelrufen aber doch deutlich kurz, knapp und vielsagend sparsam.


Vielleicht mal wieder ein Foddo einstellen?

[sid09]

Hallo zusammen, es tut sich was . . .

etwa ein Jahr ist es her, seit ich die ersten Zeichungen für die neue Sitzbank gemacht habe, vergangenes Wochenende nachdem alle Teile beisammen waren, dann der lang ersehnte Zusammenbau.

Vorschau:



Die eigentliche Änderung findet hinter den Seitendeckeln statt, vieles Stilelemente, die hier zur Anwendung gekommmen sind, gibt es so bereits an zahlreichen klassischen BMW`s (und auch vielen anderen Motorrädern) sind also nicht wirklich neu. Positionen und Proportionen der Komponenten habe ich mir aber dann erlaubt, nach eigenem Gusto zu gestalten.


Es war bei dem Umbau nie die Zielsetzung, besonders spektakulär, innovativ, oder leistungsstark umzubauen. Es war mir auch nicht wichtig, dass das Motorrad sich irgendeiner trendigen, englischsprachigen Kategorie zuordnen lässt. Ein hoher Wiedererkennungswert mit der `R ist hingegen durchaus gewollt, für mich übt schon die Originale `R viel Faszination aus, und so wird man am Heck auch noch einige markante Linien der `R wiederfinden.


Die Sitzbank fällt im Vergleich zum Original deutlich weniger voluminös aus, und auch insgesamt wiegt der gesamte Umbau ganze 4.5 Kg weniger im Vergleich zum original Heck.

Für mich ist der Umbau nun genau das, was ich haben wollte. Nicht fertig, wie ich lange dachte, aber ich glaube eine gute Ausgangsbasis für die kommenden Jahre. Morgen geht`s zum TüV, drückt mir mal die Daumen.

Gruss

Matthias

[Florian]

Sehr schöner, gelungener und in sich stimmiger Umbau!

Nur den aufgeklebten Gummilappen an der alten Tank- Sitzbank-Kontaktstelle, den würde ich noch entfernen…
A propos, was hast Du den mit der „Sitzbank-Fang-Lasche” auf dem Tank gemacht?

Hut ab,
Florian

[sid09]

Nur den aufgeklebten Gummilappen an der alten Tank- Sitzbank-Kontaktstelle, den würde ich noch entfernen… (A propos, was hast Du den mit der „Sitzbank-Fang-Lasche” auf dem Tank gemacht?)
Florian

Hi Florian,

die Schutzfolie ist jetzt kürzer beschnitten, und die Sitzbank sitzt vorne bündig an der Lasche. Eigentlich sollte die Lasche frei bleiben, aber irgendwie wurde die Bank beim Bauen doch ein kleines Stückchen länger als gedacht . . . Die Lasche stört (mich) aber weit weniger wie die originale Sitzbankverlängerung.

Gruss
Matthias

[thomas68]

super!
sehr stimmiges Heck!
Gruß
Thomas

[sid09]

Hallo zusammen,

der Umbau hat seit heute morgen Tüv - ohne wenn und aber!! Was die Sitzposition angeht, habe ich jetzt auch die Möglichkeit - entgegen der originalen Sitzmulde - jetzt auch ein bischen weiter hinten zu sitzen, was mir als grossem Menschen sehr entgegenkommt. Fahrbarkeit ist uneingeschränkt geblieben, und da die Sitzbank gerade vorne etwas schlanker baut als original, passt alles jetzt wie angegossen.


Sorry für die dürftigen Bilder, sind Schnappschüsse vom Garagenvorplatz, und der ist nicht so prickelnd. Ich wollte demnächst dann noch ein paar bessere Bilder machen, die ich Euch natürlich nicht vorenthalten möchte.

Der Herr Namensvetter ist in seinen Jubelrufen aber doch deutlich kurz, knapp und vielsagend sparsam.


Vielleicht mal wieder ein Foddo einstellen?

Hi Namensvetter,

Deine Instrumentenmaske ist leider noch nicht verbaut, sie ist jetzt classicschwarz metallic, und wird beim Umbau "Front" kommen - dann zusammen mit einem Kotflügel, der zum hinteren passt. . . . oder gleich so`n schicken kleinen Tacho . . . mal sehen



Gruss
Matthias

[Gustav]

RESPEKT, Matthias. Sieht wirklich klasse aus. Ich will auch ....

Vg Markus

[Eckhard]

Sehr gut geworden!!!


Ich freue mich schon auf die besseren Fotos auf denen man den hintern Verlauf des Kotflügels und die Lage des Rücklichts besser/genauer sehen kann.

Viele Grüße
Eckhard