Valeo Anlasser vom Opel Corsa

[Detlev]

Lediglich das Magnetgehäuse und die Kohlen samt Halteplatte passt von einigen PKW Anlassern.
Montierbar sind die Dinger allesamt nicht.
Es bleibt Dir nur der D6RA7 oder 15.

[northpower]

Hi Frank
das der Akku nach dem Laden 12,9V und nach dem Starten 11V hat sagt nicht sehr viel über ihn aus. Man müsste wissen wie hoch die Spannung ein paar Std. nach dem Laden ist und vor allem solltest du die Spannung wärend des Startens mal messen.
Ich könnte mir gut vorstellen das da weniger als 10V auf dem Messgerät stehen. Und da hast du dann schon mal was verwertbares zum Akku.
Wenn du jetzt noch die Stromaufnahme des Anlasser messen kannst bist du einen Schritt weiter.
Ich hab hier so´n Batterietester mit dem ich 100A und 200A einstellen kann und bei Belastung der Batterie mit diesen Strömen zeigt das Teil dann die Spannung.
Aber wir wohnen sicher zu weit auseinander. Aber wie gesagt, beim Starten Spannung messen geht auch.

[MM]

Bevor Du den Anlasser pauschal verteufelst, versuch mal eine andere Batterie oder mach einen Test mit Starthilfekabel vom Auto.

[heinkel01]

Hallo Charly
Ich habe auch von Bosch aul Valeo umgeschwenkt.
Meine Batterie ist noch kleiner als die vom Frank.
Bei meinem Boschanlasser war trotz überholung auch nach 1,5 bis 2 mal Schluß.
Mit dem neuen Valeo Anlasser kann ich orgeln bis der Arzt kommt.

Gruß Ralph

Mal abgesehen vom geringeren Strombedarf des Valeos, schon mal über eine andere Batterie nachgedacht ? Bist du sicher das die Shinyo der richtige Lieferant ist ? Da gibt´s sicher deutlich kräftigere, ohne größer sein zu müssen.

Wenn der Bosch die Shinyo nach einem Startversuch leer saugt, was denkst du wie oft du mit dem Valeo starten kannst ? 1,5mal ?

Ich glaub nich das du erreichst was du erwartest

[charlyod]

hallo Frank

unser Joerg hat auf seiner HP noch ein paar Info´s zu deinem Anlasser Umbau, allerdings in Neudeutsch.
http://jhau.maliwi.de/mot/r-elec.html

hth charly

[Hänsi]

Hallo Charly,

...Wenn man sich überlegt, in wievielen PKW´s ein Valeo verbaut ist, kann der nicht so schlecht sein.
...
Gruß
Frank

Obacht! Beim Verbau von automobiler Massenware ist meist der Preis ausschlaggebend. "Je billiger desto besser" lautet das Motto der Automotive-Industrie.
Die Qualität spielt eher weniger eine Rolle, sonst kämen die Zulieferteile heute nicht so oft aus China und westliche Zulieferer würden nicht so häufig in die Pleite gehen müssen...

Nur mal so am Rande

Hänsi

[Detlev]

Mal ganz nüchtern gerechnet: Wie lange wird ein Auto gefahren bis es verschrottet wird und wie lange ein BMW 2-Ventiler?
Nach meiner Statistik hält der Valeo in der BMW im Durchschnitt 17 Jahre bis er die Magnete abwirft. So alt wird kaum eine der Rostlauben.

[eml-jürgen]

Mal ganz nüchtern gerechnet: Wie lange wird ein Auto gefahren bis es verschrottet wird und wie lange ein BMW 2-Ventiler?
Nach meiner Statistik hält der Valeo in der BMW im Durchschnitt 17 Jahre bis er die Magnete abwirft. So alt wird kaum eine der Rostlauben.

Golf 1 Bj.1983 ohne Valeo-Anlasser
Gruß Jürgen

[MM]

Über eine weitere Option wurde hier noch gar nicht geredet -und die würde ich erst mal bevorzugen: den Bosch überholen.

[becko]

Oder einen orginal valeo im Neuzustand einbauen und Spaß beim anlassen haben. Kein Vergleich zum alten Bosch in Verbindung mit der 13 Ampere Batterie. Nochmal Danke für Dein Angebot Detlev.

Gruß
Frank