SLS entfernen

[szeikha]

Hallo Michael ,

diese Überlegung hatte ich bei meiner 83ziger RS auch mal angestellt.
Habe dann nach recherchen über Vorbesitzer erfahren, das bei mir SLS nachgerüstet wurde, also keine neuen köpfe verbaut wurden.
Die Ventilsitze wurden damals zwar auch auf bleifrei angepasst, muss aber nicht in jedem Fall so sein.

Gruß
Andreas

[Tom42]

Original von R100RT

Ähm,,räusper", du verweist damit auf DIESEN Thread.
Quasi eine Endlosschleife, Endlosschleife, Endlosschleife.............

Ops
Sorry, ich hatte etwas anderes im Kopf...

[ub.1]

Original von Fritzmaddin
Moinsen,

na da werd ich doch mal den alten Fred wieder aufwärmen... zwei Fragen:

Was sollte das SLS eigentlich damals bringen? Bessere Abgaswerte?
Woran erkenne ich, ob die Kiste SLS verbaut hat? Im Schein steht nüscht...

Sekundäre Grüße vom Fritz!

Ja, die Abgaswerte sollten verbessert werden (aber eigentlich wurde den Abgasen nur etwas Frischluft zugeführt...). War, soweit ich mich erinnere, hauptsächlich wegen der Exportmodelle (USA). Erkennen kannst du das nur, wenn du das Motorrad vor dir hast, an den Leitungen vom Luftfilterkasten zu den Zylinderköpfen.

[Gustav]

Hallo zusammen,
habe heute nachmittag bei meiner R100R auch das SLS ausgebaut. Da gab es ein Set mit allen nötigen Schrauben im Internet. Mit der SuperSuper-Anleitung von Peter (Pjotl) - Vielen Dank dafür - hat alles wunderbar geklappt. Jetzt bin ich mal eben ne Runde gefahren und bin eher entäuscht. Irgendwie spürt man ein kleines Leistungsloch zwischen 3.000 - 4.000 Touren... und vor der Ampel im Leerlauf geht sie aus :-( Da muss ich doch nix neu einstellen, oder? Ich werde morgen mal auf die Bahn gehen und die Kleine mal richtig durchblasen... hoffe dann gehts wieder... Werde berichten...

[Detlev]

Hast Du die Schlauchanschlüsse an den Vergasern verschlossen?

Wenn ja, könnte es sein, dass sie vorher durch einen defekten Schlauch oder ein defektes SLS-Ventil Nebenluft gezogen hatte und das bei der letzten Einstellerei "wegsynchronisiert" wurde.
Also einmal Vergaser neu einstellen, bitte!

[dkla]

Hallo Gustav,

ich habe diese Jahr ebenfalls mein SLS ausgebaut. Danach hatte ich das gleiche Problem wie Du. Es muss ordentlich nachgestellt (neu eingestellt) werden.

Viele Grüße,
Andi

[Gustav]

Dank Euch beiden!
Vergaser neu einstellen? Na Prima. Wie geht das? Haben wir da was in der Datenbank? Wird ja eh mal Zeit, dass ich mich auch daran traue... :-)

[Gustav]

Ach ja, Detlev.
Die Vergaserlöcher sind dicht!
Vg
Gustav

[hubi]

Vergaser neu einstellen? Na Prima. Wie geht das? Haben wir da was in der Datenbank? Wird ja eh mal Zeit, dass ich mich auch daran traue... :-)

Geht eigentlich ganz einfach
Aber wenn Du das noch nie gemacht hast, dann lass es Dir besser von jemanden zeigen, der das drauf hat.
Kurzer Abriss:
- Synchronuhren (oder Twinmax) anschliessen
- Spiel an den Zügen erhöhen
- Motor starten (der ist vorher schon warmgefahren und die Ventile sind frisch eingestellt!)
- Leerlaufdrehzahl einstellen und auf Gleichlauf synchronisieren
- An den CO-Schrauben die höchste Leerlaufdrehzahl einstellen
- ggfs. Leerlaufdrehzahl an den Anschlagschrauben korrigieren und nochmal an den CO-Schrauben korrigieren
- passt der Leerlauf, dann an den Zugeinstellern ein Spiel vonca. 0,5 mm einstellen
- einen Zug kontern
- Gas leicht anlegen, daß der Motor gerade leicht die Drehzahl erhöht
- jetzt an den Uhren kontrollieren, ob links und rechts gleicher Unterdruck herrscht
- ggfs. mit dem Seilzugeinsteller korrigieren
- kontern und nochmals kontrollieren, ggfs. korrigieren

Geht auch nach Gehör, aber da brauchts dann schon etwas Erfahrung und Gefühl dafür.

[Gustav]

Aha. So enfach hört sich das aber doch nicht an....
Ich werde Deinem Rat folgen Hubi und mir jemanden suchen, der mir hilft.
Wenn jemand in der Nähe wohnt und Lust hat würde ich mich freuen.
Danke nochmals Hubi und noch einen schönen Sonntag.
VG