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22.11.2010, 09:00 #1
Jetzt ist es soweit: 10% Bioanteil im Sprit
Hallo Fahrensleute,
ab 1.1.2011 wird der Bioanteil im Sprit 10% betragen. Nur Super Plus wird es noch
eine Weile mit "nur" 5% Bioanteil geben.
Über die Verträglichkeit von 10% Bioethanol für unsere alten Kühe gibt es widersprüchliche Angaben.
Momentan habe ich eine Anfrage dazu an BMW gestellt, ich hoffe auf baldige Antwort,
die ich hier dann veröffentlichen werde.
Beste Grüße vom Vergaserfuzzi,
Andreas
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22.11.2010, 09:16 #2
Hallo Miteinander,
ich bin mir ziemlich sicher, die Umstellung hat schon längst stattgefunden, oder wurde entsprechend früh eingeleitet.
Weil ich viel mit versch. Düsen und Nadelstellungen "herumspiele" fallen mir die Vergaser nach 500-1000 Km Betrieb sehr unangenehm auf. Weiße, harte Ablagerungen rund um den Dom herum und manchmal dicke, dunkle Schlonze im Schwimmergehäuse.
Ev. sind diese Eigenschaften sehr tankstellenabhängig??
Eine kleine Werkstatt bei uns im Dorf hat berichtet: Zur Zeit gibt es gehäuft Probleme mit (verstopften) Einspritzdüsen bei den Dosen. Man bekommt die Abgaswerte nicht mehr oder nur schwer in den Griff. Zufällig spuckt mein Espace im Leerlauf auch schon rum und zufällig ist auch eine Einspritzdüse defekt.
Es kommen sicherlich noch einige Statements zu dieser neuen "Brühe".Viele Grüße von Freddie
Chi va piano
va sano
e lontano!
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22.11.2010, 09:31 #3
Allohol im Sprit? Der gehört ins Glas!
Sonnige Grüße
Rbby ausm tal
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22.11.2010, 11:13 #4
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- 483
ich hatte letzte woche harz für einen tank bestellt (benzolbeständig).
es kamm ein schreiben von vosschemie: nicht mehr lieferbar.
ich habe darauf im technische büro angerufen. jeder kocht da irgendwie seine
eigene suppe was inhaltsstoffe betrifft (aditive) so das der benzin teilweise
agresiv reagiert. ob aral,omv usw. sagen aber nicht was da genau reinkommt.
so können die harzherstelle nicht mehr reagiren, und nehmens vom markt.
da brauchts keinen wundern wenn es die innen beschichtung abbeitz
gruß
roland
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22.11.2010, 23:49 #5
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Keine Panik
Hallo zusammen.
Zu diesem Thema habe ich vor ein paar Wochen schon einmal einen Beitrag ins Netz gestellt.
Im Großen und ganzen würde ich die Meinungen in diesem Fred so zusammen fassen:
Keine Panik -
und im zweifelsfalle SuperPlus tanken (betrifft ja anscheinend nur Super!)
oder wie ich nach Österreich und Schweiz kurven und dort so oft wie möglich tanken - die sind nicht so narrisch wie der Deutsche Michel
Viel Spaß weiterhin (aber jetzt im Winter nur noch mit Winterreifen - diese Pflicht gilt auch seit neuestem für Moppeds)
Liebe Grüße aus dem Bodenseeraum
Ralf
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23.11.2010, 00:06 #6
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- 884
Und was können wir dagegen tun???
Richtig,
nix!
Also ....
Coool bleiben und Tee (oder Bier) trinken
Wird wohl bald ein WUNDERMITTEL ala Bleifreisatz geben, ist ja immerhin ein riesen Markt wo man dann für wenige ml heftig Euronen verlangen kann!
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23.11.2010, 00:19 #7
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23.11.2010, 08:10 #8
Die Frage ist ob das einzelne Probleme mit anderen Ursachen sind. Man müßte doch sonst viel öfter von diesen Problemen hören.
Unsere 60/6 wurde seit 2005 ca. 15.000 km gefahren. Mit unterschiedlichsten Spritsorten betrieben, da war bestimmt jede Marke mal dabei.
Kein Schmodder alles blitzeblank und rein. Übrigens auch mit den anderen Qen keinerlei Schmodderprobleme.
Ich mach mir da zunächst mal keine Sorgen.Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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23.11.2010, 08:12 #9
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Ideal wäre natürlich eine Biosprit-Einstellschraube, die man dann achtelumdrehungsweise....
Grüße, Dirk
What others think of me is none of my business.
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23.11.2010, 08:15 #10
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05.06.2024, 00:17 in SWT-Sports.de