Ergebnis 11 bis 17 von 17
-
14.04.2010, 22:02 #11
bei mir war es nichtmal Krach, da haben die Verschraubungen an den Batteriepolen gequalmt
viele Grüße aus dem Wendland
Dietmar
----------------------------
Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis wesentlich größer als in der Theorie
-
15.04.2010, 07:47 #12
- Registriert seit
- 26.03.2009
- Beiträge
- 12
Hallo.
Tausend Dank für Eure schnellen und ausführlichen Antworten.
Da werde ich mir wohl erstmal die Finger brechen müssen. Bei mir
sind noch keine Innensechskantschrauben verbaut.
@Hans
Ich wohne nicht gerade um die Ecke sondern in der Lüneburger Heide.
Vielleicht kann ich eines meiner Kinder motivieren, eine Fotodoku
zu machen. Dann packen wir Deins und meins zusammen und haben
eine schöne Anleitung.
Ich weiß allerdings nicht, ob ich alle Deine Verschnaufpausen
vertrage. Ich denke, ich werde zumindest auf den Wein verzichten :-)
Ganz sicher muss ich Euch noch um etwas Geduld bitten.
Ich möchte das erst angehen, wenn es etwas wärmer ist.
Viele Grüße
Lars
-
15.04.2010, 09:20 #13
Moin Lars,
kleine Ratsche von Proxon, dann geht es ohne größere rundherum Ausbauarbeiten - beim Einbau besser auf Innensechskant umrüsten.
Ich habe dann den Anlasser vom Herrn mit der "Kappe" genommen, seitdem keine Probleme.
Gruss Ingo"Wer weiß, wie Gesetze und Würste gemacht werden, kann nachts nicht mehr ruhig schlafen."
Otto von Bismarck
-
15.04.2010, 10:13 #14
Moin!
Ich hatte Glück bei meiner "Q". Der Anlasser war mit Imbusschrauben befestigt. Diese habe ich einfach mit einem Imbusinnensechskant (Bit, ca. 25 mm lang) bestückt und dann mit einem Maulschlüssel und viel Geduld langsam rausgedreht. Pro Schraube ca. 2 bis 3 Minuten Geduldsarbeit.
Beim Einbau ebenso. Vorteil hierbei war, dass ich einen richtig festen Sitz hinbekommen habe, ohne immer einen gekürzten Imbus jedes mal neu anzusetzen.
Gruß SaschaGruß Sascha
Alle sagten: "Das geht nicht!" - Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's gemacht. (unbekannt)
"So, seien wir mal ganz realistisch und planen für morgen ein Wunder!" (Fred Toplak; Marl)
"Ich habe nichts gegen Kinder. Und wenn, dann hätte ich ein Patent drauf!" (von mir)
-
15.04.2010, 11:32 #15Original von Lars_
@Hans
Ich wohne nicht gerade um die Ecke sondern in der Lüneburger Heide.
Vielleicht kann ich eines meiner Kinder motivieren, eine Fotodoku
zu machen. Dann packen wir Deins und meins zusammen und haben
eine schöne Anleitung.
Ich weiß allerdings nicht, ob ich alle Deine Verschnaufpausen
vertrage. Ich denke, ich werde zumindest auf den Wein verzichten :-)
Viele Grüße
Lars
das mit den Verschnaufpausen sollten auch nicht Bier-Ernst genommen werden - vor allen nicht in der Nähe von Kindern. D.h. wenn wir die Doku machen sollten die Zeilen beginnend mit "***" gelöscht werden.
Viel Erfolg
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
-
13.06.2010, 16:36 #16
- Registriert seit
- 26.03.2009
- Beiträge
- 12
Hallo.
Schande über mein Haupt.
Ich habe zwar die Zerlegung meines Mopeds fotodokumentiert, konnte
aber Dank Eurer Tipps auf das Abbauen des Luftfilterkastens samt
Abgasrückführung verzichten, weil ich eine schmale Billigknarre
im Werkzeugkasten gefunden habe. :-)
Als ich dann den Anlasser teilzerlegt hatte, habe ich keine Fotos mehr
gemacht. :-( Deshalb hören die Fotos beim Abbau des Luftfilters auf.
Bei mir hat ein einfaches Reinigen mit neuem Schmieren (Bosch
Spezialfett) zu besseren Startverhalten geführt.
Falls ich nochmal dranmuss mache ich auch noch mal Fotos vom Anlasser.
Da ich davon ausgehe, dass hier jeder weiß, wie die Batterie und den
Tank und den Anlasserdeckel abbaut um dann den Luftfilter zu
entfernen halte ich ein Einstellen der Bilder für ziemlich sinnlos.
Ich danke Euch noch mal recht herzlich für die Hilfe
Lars
P.S. Gibt es keine Valeo Tauschanlasser mehr?
-
16.07.2010, 10:50 #17
Anleitung Ausbau SLS fertig
Hallo liebe Schraubergemeinde und SLS/Anlasser Geschädigte,
Ich hatte ja weiter ober eine Anleitung für die SLS De/Montage für den Ausbau des Anlassers beschrieben. Da ich eh nochmal den Anlasser ausbauen musste (Diodenplattenbefestigung, mein zweites Problemchen LKL-Glimmen), habe ich gleich mal die entsprechenden Photos gemacht ud die Anleitung in eine datenbanktaugliche Version gebracht.
A) Bitte durchlesen und kommentieren / korrigieren
B) In welche Rubrik soll denn die Anleitung eingestellt werden
b1) Anlasser (mein Vorschlag)
b2 Luftfilterkasten o.ä.
-> an die Admins: es steht zur Zeit unter Elektrik, ggf. bitte verschieben
Link auf Datenbank
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
Neu hier. Erste Frage bezueglich...
26.05.2024, 23:42 in Umbauten