Ergebnis 11 bis 13 von 13
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20.04.2007, 18:49 #11
Was noch nicht erwähnt wurde, sind die Radlager. Die dürfen kein Spiel aufweisen. Zur Prüfung das betreffende Rad entlasten und das Rad außen an der Felge zur Seite hin- und her bewegen. Dabei darf kein Spiel fühlbar sein.
Was auch beim Überfahren von Längsrillen ein Problem sein kann, sind abgefahrene Reifen. Bei mir tritt insbesondere bei abgefahrenem Hinterreifen lange vor der Verschleißgrenze eine Längsrillenempfindlichkeit auf.FC, mir sin widder do!
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21.04.2007, 10:41 #12
RE: Mal `ne Frage zum Fahrverhalten
Ein Aspekt ist sicher auch die Reifenbreite , gerade was Längsrillen betrifft .Beispiel : Autobahn A1 Höhe Wilseder Berg war ne Zeitlang für Motorräder auf 70 Km/H begrenzt wegen Längsrillen . Ducati 900 SS ( 120/70 und 180er Bereifung ) war mit 170 km/h problemlos . Wenn ich da mit der R100R ( 130er Hinterreifen ) vorbeikam bin ich immer auf der Standspur gefahren , weil mich die Schaukelei fast seekrank gemacht hat .Sicherlich hinken Vergleiche und Breitreifen haben nicht nur Vorteile . Stolli
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21.04.2007, 22:34 #13
RE: Mal `ne Frage zum Fahrverhalten
Original von Stolli
Beispiel : Autobahn A1 Höhe Wilseder Berg war ne Zeitlang für Motorräder auf 70 Km/H begrenzt wegen Längsrillen .
Sicherlich hinken Vergleiche und Breitreifen haben nicht nur Vorteile . StolliFC, mir sin widder do!
Heavy Metal Gespann R100R...
03.06.2024, 22:13 in Gespanntechnik