R100RS schraube steckt in Faltenbalg an der Kardanwelle

[FrankR80GS]

Da steht schon eine etwas größere Reparatur an. Um den Faltenbalg zu tauschen, muss die Schwinge gelöst und nach hinten geschoben werden. Die Kontermutter der Schwingenlagerbolzen bekommst du mit einem Rohrsteckschlüssel 27 mm gelöst. Gibts im Baumarkt eher als die ingeniös abgedrehte 27er Stecknuss .

Der Rest ergibt sich fast von allein. Der Gummibalg ist allerdings nicht symmetrisch. Kennzeichnung Top muss nach oben.

[Euklid55]

Da steht schon eine etwas größere Reparatur an. Um den Faltenbalg zu tauschen, muss die Schwinge gelöst und nach hinten geschoben werden. Die Kontermutter der Schwingenlagerbolzen bekommst du mit einem Rohrsteckschlüssel 27 mm gelöst. Gibts im Baumarkt eher als die ingeniös abgedrehte 27er Stecknuss .

Der Rest ergibt sich fast von allein. Der Gummibalg ist allerdings nicht symmetrisch. Kennzeichnung Top muss nach oben.

Hallo,

den Faltenbalg bekommt man zwischen Kardanwelle und Flansch hindurch. Es geht schon.

Gruß
Walter

[Strassenkehrer]

Hallo,

den Faltenbalg bekommt man zwischen Kardanwelle und Flansch hindurch. Es geht schon.

Gruß
Walter

Tach Walter,

gehen tut alles, aber es ist ein unsägliches Gewürge. und die nötige Kontrolle, ob die Flansche an Getriebe/Glenkwelle, beschädigt sind , sind auch nicht möglich.

Wünsche dir ein schönes Wochenende
Ingo

[BlaueEmma]

... und es schadet auch nicht die Gewinde im Flansch zu entfetten.
Da hat es dann die Schraubensicherung leichter ihre Aufgabe sicherer zu erfüllen.

Gruss Holger

P.S. ich bevorzuge eine abgedrehte Nuss guter Qualität gegenüber so einem blechernen Rohrsteckschlüssel

[Franky88]

Hi Peter,

auf jeden Fall neue Schrauben verwenden. Ich würde die Schwinge nach hinten schieben, vorher die Bolzen raus und die vier Gewinde im Flansch bekucken. Wenn da eines im Eimer ist, würde ich einen neuen Flansch montieren. Der Indianer sagt zwar, dass da nichts passieren kann, aber ich hätte irgendwie ein ungutes Gefühl, falls sich die Kardanwelle doch mal löst….

Wenn die neuen Schrauben keinen Schraubenkleber aufgetragen haben (meist blaue Farbe auf dem Gewinde), dann mit Loctite Schraubensicherung mittelfest einsetzen und mit Drehmomentschlüssel anziehen. Im Buch von Helmut Heusler steht genau, wie‘s geht (weil man umrechnen muss).

Viele Grüße
Frank

[FrankR80GS]

...ich bevorzuge eine abgedrehte Nuss guter Qualität ....

Ich bin Pragmatiker: Die Mutter muss fest oder lose gedreht werden - mehr nicht. Daraus muss man keine Raketenwissenschaft machen.

Ein Rohrsteckschlüssel DIN 896 B (gehärtet/verchromt) kostet 5€, keine Mühe und hält das ganz locker aus.

Wenn man am oberen Ende mit einem Maulschlüssel dreht, kann man sogar innen gegenhalten. Aber auch da bin ich pragmatisch.

[gosie]

Hallo Frank (Franky88)
bei Deinen Videos steht was von 'längere Videos unter . . . ' ,
gibt es dazu einen extra Link ?
Gottfried

[Birzelbub]

Ich nutze für die Kardanschrauben einen sehr langen 10‘er Ringschlüssel schon mein ganzes Boxerleben und habe noch nie eine lockere Schraube zu beklagen geschweige eine neue Schraube gekauft.

[Euklid55]

Hallo,

aus einem einfachen Grund mache ich bei der Montage der Kardan Schrauben die Schwingenbolzen nie heraus. Dann komme ich nicht in Versuchung, die Kegelrollenlager/Dichtringe der Schwinge zu überprüfen.

Gruß
Walter

[Franky88]

Hallo Frank (Franky88)
bei Deinen Videos steht was von 'längere Videos unter . . . ' ,
gibt es dazu einen extra Link ?
Gottfried

Hi Gottfried,

Nein, das ist eine Altlast, der hier unter meinen Beiträgen angegebene Link stimmt.

Viele Grüße
Frank