Meine este Panne in 41 Jahren G/S

[FrankH]

Ja,
Rille 12 und Block C66 liessen sich mit den Fuzzis wirklich noch bearbeiten.
Wer heute damit, sagen wir mal einen Classic Attack aufzieht, bekommt von mir ein großes Bier und vier Eimer Anerkennung

Mein Reifenhändler hat mit Montiermaschine schon geflucht um den 140/80-18 Mitas Dakar auf die 2,5“ Felge zu bekommen.

[Qtreiber66]

Da fällt mir eine Geschichte ein:
Nach meiner Irlandtour '93 traf ich im Hafen von Cork auf eine Gruppe von 4 Motorradfahrern aus der Nähe von Calw. Der eine davon hatte eine fette Schraube im Hinterreifen stecken.
Als wir uns nach der gemeinsamen Rückfahrt von Le Havre irgendwo im Saarland voneinander verabschiedeten, steckte die Schraube noch fest im Reifen.
Einige Wochen später traf ich mich nochmals mit den JunGS anlässlich ihres Motorradtreffens. Der Typ hatte es tatsächlich mit der 1000er CBR inkl. Schraube bis nach Hause geschafft.

Bitte nicht nachmachen!

VG
Guido

[Nichtraucher]

Ja,
Rille 12 und Block C66 liessen sich mit den Fuzzis wirklich noch bearbeiten.
Wer heute damit, sagen wir mal einen Classic Attack aufzieht, bekommt von mir ein großes Bier und vier Eimer Anerkennung

In der Tat habe ich mir beim letzten eigenhändigen Reifenwechsel versprochen, selbst die RB2 und K112 Aufziehen zu lassen. Manches muss man sich einfach nicht mehr geben.

Gruß
Willy

[Kairei]

Hab meinen neuen TKC 70 gestern aufgezogen, irgendwie ging das auch mal leichter.
Das mit nem Eisen im Hinterrad hat ich auch schon, so ne schöne Krampe aus dem Wingert.
Da war nix mit Pannensray. War aber nur 5 km von zu Hause, das ging noch ganz gut ohne Luft.....

Gruß

Kai

[Luse]

Wenn ich es richtig sehe ist da ein Schlauch im Reifen, da hilft Pannenspray nicht....

Bist du sicher?

Ich bin mit Pannenspray und Schlauch im Reifen schon etliche hundert Kilometer gefahren.
Aber ich wusste nicht, dass das nicht hilft.

Musste aber doch ein paar mal nachsprühen.

[Pjotl]

Bist du sicher?

Ich bin mit Pannenspray und Schlauch im Reifen schon etliche hundert Kilometer gefahren.
Aber ich wusste nicht, dass das nicht hilft.

Das waren locker 1500 - 2000 km.

[Nichtraucher]

Bist du sicher?

Ich bin mit Pannenspray und Schlauch im Reifen schon etliche hundert Kilometer gefahren.
Aber ich wusste nicht, dass das nicht hilft.

Musste aber doch ein paar mal nachsprühen.

Naja, ein Schlauch dehnt sich und das Loch dehnt sich auch, steckt da eine Schraube drin sitzt die nicht fest im Schlauch sondern kann sich bewegen. In einem schlauchlosen Reifen steckend stopft sie ihr Loch praktisch selbst. Meine Frau hat sich mit ihrem Auto schon zweimal eine Spax aufgesammelt, bei der ersten hatte sie den Kopf schon abgefahren als ich sie beim Radwechsel, Sommer/Winter) entdeckte.
Die zweite Schraube ließ einen leichten Druckverlust zu, (wohl schlechte Qualität) und die Sensorik (neues Auto) maulte rum. Also nachgesehen und da war sie, sie Spax.
Beide Reifen hat der Reifenmann abgedichtet, Nr. 1 hielt bis das Profil runter war, Nr. 2 hat den Stopfen jetzt fünf oder sechs Jahre drin.

Ich habe es mit dem Spray nur einmal probiert, es war eine Riesensauerei und trotzdem keine Luft im Schlauch.

Wenn wir mit Anhänger unterwegs waren hatte ich das Zeug, mehrere Dosen, immer dabei und habe gehofft es nicht zu brauchen.

Gruß
Willy

[Euklid55]

Hallo,

seitdem die Reifen für schlauchlos zugelassen sind, ist die Reifenflanke zu fest geworden. Da hilft der Werkzeugsatz von BMW nicht mehr. Zum Glück gibt es keine Gäule mit Hufnägel auf den Straßen mehr.

Letzthin versucht ein Ventil im Vorderrad zu richten. An der Felge 1,85x19" bricht man sich die Gliedmaße ab. Mit dem Absatz von stabilen Wanderschuhen bekommt man den Reifen von der Felge, zumindest eine Seite.

Gruß
Walter

[Nichtraucher]

Moin,

mit Schraubzwingen und Latten als vergrößerte Auflage bekommt man die Reifenflanken nach innen gedrückt.

Gruß
Willy

[Kairei]

Moin,

Ich bevorzuge Schuhe mit festen, höheren Absätzen,
z.B. Cowboystiefel oder Springerstiefel o.ä. Aber auch damit ist es nicht so einfach.
Ansonsten ist alles ne Frage der Schmierung.
Zum Pannenspray: Mach ich nie mehr, ich brauchte damals nen Stunde zum Reifenwechsel und nen halben Tag um die weisse Soße aus allen Ecken des Moppeds zu bekommen!


Gruß

Kai