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  1. #41
    Avatar von R 110 ES Peter
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    AW: Diagnosehilfe Steuerkette

    So steht es auf der Rechnung von BUSCH:

    G67ML-50GLD

    MEGALIFE ROLLENKETTE 3/8x7/32 ENDLOS 50GL

    gruss peter
    Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)

    Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)

  2. #42
    Avatar von Nils
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    AW: Diagnosehilfe Steuerkette

    Zitat Zitat von MKM900 Beitrag anzeigen
    Hallo Nils,
    hier hätte ich eine Kette. Die Zahnräder finde ich bestimmt auch noch.

    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...=1#post1418588

    Danke Rainer, das Angebot hatte ich schon gesehen. Ich habe mich aber entschieden, nur das "kleine Programm" zu machen, also Kette und Spanner zu erneuern. Bei jährlich < 10 000 km dürfte ich damit vorerst meine Ruhe haben. Deshalb habe ich mich gegen die Endloskette von dir entschieden.
    Schöne Grüße
    Nils


  3. #43

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    AW: Diagnosehilfe Steuerkette

    Servus in die Runde,

    mit welchem Öl sollte oder muss die Steuerkette denn eigentlich beschmiert werden? In der Anleitung aus der Datenbank steht nur "über dere feder ist eine öffnung,da schütten wir öl rein" ... muss das was Besonderes sein, oder ist das wurscht?

    Danke
    Martin

  4. #44
    Avatar von Sauerlandkuh
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    AW: Diagnosehilfe Steuerkette

    Hallo Martin

    Ganz ordinäres Motoröl, am besten die Sorte, die du in dem Motor betreibst.
    Gruß, der

  5. #45
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Diagnosehilfe Steuerkette

    Hallo
    Die Steuerkette wird bei Motorlauf mit Motoröl geschmiert und ebenso der kleine Sammelbehälter für den Dämpferkolben durch Spritzöl befüllt.
    Nur bei Neumontage sollte hier ein wenig Öl nachgefüllt werden.

    Sonst braucht man hier nichts weiter machen.
    Viele Grüße Fritz

  6. #46
    Avatar von mz-henni
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    AW: Diagnosehilfe Steuerkette

    mit welchem Öl sollte oder muss die Steuerkette denn eigentlich beschmiert werden?
    Uhhhhhhhh...das Thema hat Potential

    Ich werfe mal einen feinen Vollsyntheter mit Ester in den Ring, der sich dank Polarität festkrallt

    Grüsse, Hendrik
    Geändert von mz-henni (12.05.2024 um 06:36 Uhr)
    "Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein

  7. #47

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    AW: Diagnosehilfe Steuerkette

    Hallo Hendrik,
    was soll denn das jetzt?
    Gruß
    Pit

  8. #48
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Diagnosehilfe Steuerkette

    Hallo,

    beim Wechsel der 2 reihigen Steuerkette und NW mit Fliehkraftregler ist auf den Woodrufkeil in der Ölpumpe zu achten. Ob dieser Keil (Teil Nr. 8) verbaut ist, man sieht es einfach nicht, ohne die Kupplung auszubauen.

    https://www.realoem.com/bmw/de/showp...diagId=11_1973

    Zieht man die NW mit diesem Keil, kann das Motorgehäuse hinüber sein.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  9. #49
    Avatar von mz-henni
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    AW: Diagnosehilfe Steuerkette

    was soll denn das jetzt?
    Tschuldigung, ich dachte, man könnte einen kleinen Ölfred laufen lassen

    Grüße, Hendrik
    "Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein

  10. #50

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    AW: Diagnosehilfe Steuerkette

    Hallo,
    aaah, jetzt verstehe ich.
    Gruß
    Pit

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