Reifeneintragung

[mk66]

Hallo Oswald
Schau mal hier, aber normalerweise muss kein bestimmtes Fabrikat in
:
Anhang 343587

Es gab und gibt bei der R100 GS keine Reifenbindung.
Dimension müssen den in den Papieren stehenden entsprechen. FERTIG!

Deine Reifen müssen also NICHT eingetragen werden.
:

Hallo zusammen,

• Es stimmt, dass die R100GS (im Gegensatz zur R100R) keine Fabrikatsbindung hat. In keinem Baujahr.
• Das bedeutet, man kann jeden beliebigen Reifen montieren, solange er die Seriendimensionen hat und den erforderlichen Speed - Index hat oder übertrifft.
• Allerdings gilt das nur für die serienmäßige Bauart des Reifen (im Fall der R100GS Diagonalreifen).
• Der vom TE angefragte Anakee Adventure ist hinten aber ein Radial-Reifen. Damit entspricht die Bauart nicht dem Serienstand.
• Im Regelfall tragen die Prüforganisationen abweichende Bauarten aber meines Wissens ohne Fahrversuch ein, wenn eine Serviceinformation vorliegt und der Reifenhersteller bestätigt, dass die Hüllkurve des Reifens den Serienreifen entspricht. Das kann aber je nach Prüforganisation und Bundesland abweichen (Stichwort "Hessen/Bündelungsbehörde" und "TÜV Nord" m.W. der Initiator dieses Unfugs, für mich reine Geldschneiderei).

Grüße
Marcus

[JIMCAT]

Stimmt Marcus,
dass dies ein Reifen in Radialbauart ist habe ich übersehen.
Aber mit der Freigabe von Michelin sollte die Eintragung in die Papiere "normalerweise" möglich sein.

[wessi]

Ich bekomme den Reifen ja auch eingetragen, das ist nicht das Problem billiger und schneller wäre es mit einer Bescheinigung von Michelin über einen Fahrversuch.

Ich dachte ursprünglich auch die Serviceinfo reicht.

Ich habe gehofft, hier hatte jemand schon mal das Problem und weiß ob es so etwas gibt.
Jetzt fahr ich erstmal in Urlaub vielleicht kommt ja noch was von Michelin

[JIMCAT]

Ich weiß jetzt nicht was eine Prüfung und Eintragung in Deutschland kostet.

Aber ich habe hier in Österreich voriges Jahr für meine R 100R Radialreifen in anderer Dimension, Stahlflexleitung und ein anderes Federbein für 32 € eingetragen bekommen.


*Die Reifen werden natürlich von Michelin im Fahrversuch getestet, sonst würden sie auch nicht freigegeben.

[mk66]

Geh damit halt einfach wie schon von anderen hier empfohlen zu einer andern Prüfstelle/Organisation (und keinesfalls zum TüV Nord). Du bist nicht zufällig aus Hessen? Da ist alles was Eintragungen betrifft aufgrund der länderspezifischen "Bündelungsbehörde" komplizierter.

Grüße
Marcus

[ISDT79]

Michael hatte das Thema "Fabrikatsbindung" in der Datenbank bereits erläutert:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...brikatsbindung

Gruß

Werner

[Nichtraucher]

Schon drollig,

bei meinem Auto ist nicht einmal die Größe eingetragen die ich drauf habe, darf sie aber fahren. Und bei Motorrädern so ein Geschiss....

Willy

[MM]

Schon drollig,

bei meinem Auto ist nicht einmal die Größe eingetragen die ich drauf habe, darf sie aber fahren. Und bei Motorrädern so ein Geschiss....

Willy

Dann enthält die BE deines Fahrzeugs die Größe.

Aus meiner Sicht sind die kritischen Fahrzeuge Motorräder mit weit über 100 PS. Dass man da wegen der erreichbaren Geschwindigkeiten und Momentenbelastung etwas vorsichtig ist, finde ich verständlich.
Von den heutigen Reifen ist der schlechteste noch besser als jeder beliebige aus den 1970er oder 1980er Jahren. Und wir reden hier von Leistungen bis max 70 PS.
Leider kann sich bei solchen Grundsatzentscheidungen nicht immer der Sachverstand durchsetzen.

[gespanntreiber0]

Es geht leider nicht immer nur um den Sachverstand.

Es haben wohl schon Prüfer nach Eintragungen Ärger bekommen.

Warum sollen sie sich Ärger einhandeln, wenn sie ihr Geld auch so bekommen?

Nicht jeder will sich durchsetzen und rechtfertigen.

[eddiek]

Dann enthält die BE deines Fahrzeugs die Größe.

Aus meiner Sicht sind die kritischen Fahrzeuge Motorräder mit weit über 100 PS. Dass man da wegen der erreichbaren Geschwindigkeiten und Momentenbelastung etwas vorsichtig ist, finde ich verständlich.
Von den heutigen Reifen ist der schlechteste noch besser als jeder beliebige aus den 1970er oder 1980er Jahren. Und wir reden hier von Leistungen bis max 70 PS.
Leider kann sich bei solchen Grundsatzentscheidungen nicht immer der Sachverstand durchsetzen.

Naja,

afaik trägt Aprilia lediglich die Reifengröße ein

Und ich frage mich immer wie der Normaluser an die Fahrzeug ABE kommen soll.

In vielen Zulassungsbedcheinigungen steht seit geraumer Zeit „Reifenbindung gemäß ABE“ beachten.