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Hybrid-Darstellung
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26.04.2024, 21:45 #1
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AW: Krezgelenk / Schwingenlager einstellen
Hi Wed , ich sehe den Schiefstand schon als extrem an. Habe neue YSS Stoßdämpfer verbaut an denen ich keine unregelmäßige Kontur erkenne ! Heckrahmen ist von Trusty Truss, wesentlich eleganter als das BMW Teil. Wie es da mit den Fertigungstoleranzen aussieht steht in den Sternen. Vermutlich aber besser als der BMW Heckrahmen.
Grüße KapoGeändert von Kapo (26.04.2024 um 21:51 Uhr)
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26.04.2024, 22:02 #2
AW: Krezgelenk / Schwingenlager einstellen
Hallo Kapo
Es liegt wahrscheinlich am verbauten Zubehör-Heckrahmen.
Beim Serienrahmen gibt es diese Probleme nicht.Viele Grüße Fritz
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27.04.2024, 05:28 #3
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27.04.2024, 06:26 #4
AW: Krezgelenk / Schwingenlager einstellen
Eigentlich sollte die Schwinge nicht so stark seitlich versetzt sein. Wenn die Schwinge sauber im Rahmen sitzt, müssten bei dir ja die auch Räder nicht mehr fluchten. Kontrolliere das doch mal. Halte auch mal die beiden Heckrahmen übereinander ob man da einen Unterschied sieht. Was du beschreibst würde doch bedeuten, dass dein Rahmen verzogen wäre.
"Die Dinge in der Welt sind kompliziert. Man muss die Probleme von allen Seiten betrachten und nicht nur von einer einzigen" Worte des Vorsitzenden Mao Tsetung
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27.04.2024, 06:53 #5
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AW: Krezgelenk / Schwingenlager einstellen
Die meister dieser Zubehör Heckrahmen sind von so grausiger Qualität, ich habe eigentlich noch keinen gesehen der Maßhaltig und genau war.
Mal von Walz und SE abgesehen.
Wenn man nicht gerade High-End Federbeine mit Kugelgelenkaufnahmen verwendet ist das ganze eigentlich von Hause aus der Tot für die Federbeine.
Mein Prüfer lehnt die Eintragung dieser Teile ab, sobald da auch nur ein wenig Spannung auf den Federbeinen ist.
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27.04.2024, 09:34 #6
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Hab ich nur Pech oder .... Wie...
23.05.2024, 10:48 in Mechanik