Hi Michael,
danke für die schnelle Reaktion!

Mit Messungen war ich bisher nicht zugange.
Auch kann ich nicht sagen, wie hoch die Leerlaufdrehzahl ist, der DZM ist da ja noch nicht aussagefähig. Aber sie ist recht niedrig, das auf jeden Fall.

Wirklich störend ist halt die fehlende Anlassersperre.
Ich fahre meist mit Tankrucksack. Die Knebel am Lenker "rammen" da schön rein beim Einschlagen ...

Die Elektrik ansonsten ist ok und funktioniert, auch in der Vergangenheit, zuverlässig. Ich kümmere mich da auch drum. Kontaktkorrosion gibts da z.B. nicht.

Werde die LL Drehzahl aber noch mal prüfen bzw. höher einstellen. Und dann auch mal die Anleitungen in der DB studieren.

Viele Grüße!