Hallo Helmut und alle Hobby-Vergaserbastler hier!

Ich konnte auch nicht die Finger davon lassen...

Basis:
R80G/S Baujahr 87, 1000ccm SR, etwas höhere Verdichtung, 32er Vergaser, alles rundherum Original,
268er ND, 135er HD Standard Düsennadel, Position 3. von oben, aber mit 40er Standgasdüse. Lief prima, der Verbrauch Landstraße : 5.5 bis 6 Liter bei dymamischer Fahrweise in bergigen Kurvenstrecken
Zündkerzen in der Mitte hell mit dunklem Rand.

Meine Modifikation:
264er ND, bearbeitete Düsennadel.Nadelposition 3, Ansonsten unverändert.
Gemischregulierschraube musste ein Viertel mehr raus.
Nach Einstell- und Probefahrt ein deutlich "smootherer" Motor, fahrbar im 5. Gang ab Standgas, weiche Übergänge, sanftes ansprechen des Motors auf Gasbefehle.
Beim Fahren kein verschlucken, kein ruckeln. Kein Leistungsverlust spürbar, abtouren normal. Zündkerzen jetzt durchgehend grau. Verbrauchsmessung steht noch aus.
Auffallend ist der "fehlende" Spritgeruch bei kurzen Gasstössen im Stand. Abgas ist farblos. Mal schauen ob sie jetzt nicht trotz 2.64er ND zu mager ist. Laufen tut sie erst mal schön! Danke Helmut!

Gruß

Kai