Therapeutisches Schrauben

[mschenk]

Vor dem Spielzimmer ist sie schon prächtig angesprungen.

Heute erste Probefahrt. Keine dramatischen Dinge in Sicht

Hier und da noch ein bisschen streicheln, dann Gutachten. Frische CRA3 RC warten auch schon, und dann fahren wir uns mal warm.

Humdidum...

[BlaueEmma]

Tja mein Michel,

dann werd mal warm mit dem Teil, bei diesem Wetter

Viel Spass und du weisst ja, Farbe oben, Gummi unten, gell?

Gruss Holger

[UtzL]

Kleiner Outlaw ?

[mschenk]

Kleiner Outlaw ?

Ich? Niemals! Ich bin (immer noch) über 1,90.

[mschenk]

§23 haben wir inzwischen, allerdings zeigte eine etwas längere Probefahrt, dass irgendwas mit den (renovierten) Dellos nicht passt. Fährt quasi überhaupt nicht gescheit, Details erspare ich Euch.

Irgendwann habe ich dann eine Runde mit gezogenen Chokes gedreht. Da wars deutlich besser, wenn auch noch lang nicht gut.

Also legen wir den zwischenzeitlich gehegten Verdacht, dass es irgendwas mit der Zündung zu tun haben könnte, erstmal beiseite. Ab morgen werde ich mit ein paar Leuten telefonieren, die sich mit den Dingern auskennen.

Ich hab schon so ein bisschen den Verdacht, dass die Abstimmung und Einstellung von Bings und Dellos in zwei Paralleluniversen stattfindet. Im Bing-Universum fühle ich mich ziemlich zuhause.

Obs da Wurmlöcher gibt, wird sich herausstellen.

[Luggi]

.........

Ich hab schon so ein bisschen den Verdacht, dass die Abstimmung und Einstellung von Bings und Dellos in zwei Paralleluniversen stattfindet. Im Bing-Universum fühle ich mich ziemlich zuhause.

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Du bist nicht allein.

[Jörg A.]

Beim Therpeutischen schrauben bin ich auch gerade.
Ich renoviere eine 80/7 für einen Freund (der so gar kein Gefühl für Motorradtechnik hat). Auf die Frage nach den letzten Ölwechseln (alle) hat er nur mit den Schultern gezuckt……. Keine Ahnung…..
Na, die Basis ist nicht sooo schlecht. Allein die Teilekosten belaufen sich bislang auf ca. 1500€. Das geht von Ölen über Auspufftöpfe, Windschild, Blinker, Rücklicht, Fußrasten bis zu tausend Kleinigkeiten.
Die Kosten für Sitzbank neu beziehen und Lackierungen (Tank mit Delle, Kotflügel, Seitenteile) kommen noch dazu.
Na, egal. Das Motorrad soll dann das Töchterchen bekommen. Dafür ist nichts zu teuer.
Wie es aussieht müssen auch noch die Dichtungen der Stößelrohre neu…..
Hauptsache das schrauben macht Spaß.

[Luggi]

Für das alles findest Du alle Hinweise in der Datenbank.

[dreiradbertl]

Ich hab schon so ein bisschen den Verdacht, dass die Abstimmung und Einstellung von Bings und Dellos in zwei Paralleluniversen stattfindet. Im Bing-Universum fühle ich mich ziemlich zuhause.

Obs da Wurmlöcher gibt, wird sich herausstellen.

Keine Wurmlöcher...

Bei den Dellortos hast du nicht nur Hauptdüse, Leerlaufdüse und Schiebernadel, sondern auch noch Gemischanreicherung über eine kleine Pumpe... Das hinterfotzige dabei: gibt dann noch verschiedene Schieber mit diversen Anlauframpen für die Betätigung eben jener Beschleunigerpumpe.

Nachdem das dann bei den letzten Vergaserguzzen - wahrscheinlich aus Homologationsgründen - schon ein wenig unausgegoren war hat man halt nachgesehen bei welchen vergleichbaren Vorgänger daß das letzte mal funktioniert hat, und das entsprechend angepasst.

Bei den Kühen mit Dellos die ich kenne sind die Frisöre meist vom Grundmuster der 90S Ausstattung losgegangen...

Das Handbuch kennst du?

Bertl

[Jörg A.]

Ist ja alles ziemlich selbst erklärend.
Ich schraube seit ca. 45 Jahren an Motorrädern und Autos.
Meine Frau hatte viele Jahre eine R100GS die ich natürlich beschrauben musste. Da ist viel hängen geblieben.
Meine sonstigen Projekte sind meine XJ900N (Bj. ’87) die dieses Jahr ihren, über den Winter komplett überholten, Originalmotor wieder bekommt, eine GPz 305 die nach 20 Jahren Dornröschenschlaf wieder auf der Strasse ist (und gerade, nachdem ich sie 4 Jahre als Wintermoped benutzt habe, in würdige Hände für kleines Geld verkauft wurde) und meine VFR 750 RC36/2 die ich als Schrotthaufen gekauft habe. Die steht mittlerweile auch fast besser als neu da.
Bin auch viele Jahre Honda XR600R gefahren (auch aktiv im Endurosport und MotoCross). Da hab ich (auch für Bekannte) einige Motoren wieder aufgebaut. Da war ich, gelinde gesagt, erstaunt welchen Murks angebliche Fachwerkstätten abliefern. Den Mist musste ich dann richten.

Gruß, Jörg