Zitat Zitat von mechanix Beitrag anzeigen
Hallo,
ab April darf meine /5 wieder auf die Straße, also habe ich mich jetzt mal wieder mit der ausgebauten Long beschäftigt.
Es ist eine Long WP18-125HR die jetzt 6 Jahre alt ist. Erfahrungsgemäß hat so eine alte Batterie nur noch 50% Kapazität. Viele Batterien sind vorher schon defekt, die Long hält ja im allgemeinen recht lange.

In den Wintermonaten habe ich nicht nachgeladen. Sie hat ca. 0,1V über die Wintermonate verloren und hatte die Tage 12,3 V Leerlaufspannung. Der Belastungstest hat gezeigt, dass die Spannung nur wenig einbricht.
Messgeräte um den genauen SOH zu messen habe ich nicht.
Ich habe sie jetzt vor dem Einbau nachgeladen. U null war dann 12,60 V und nach 24 Std 12,47 V.

Das sollte bedeuten. dass sie so bei ca. 60% liegt. Eine neue frische Batterie erreicht 12,7-12,8 V U null.
Wie hoch ist die Leerlaufspannung bei Euren älteren Longs?


Grüße
Holger
Hallo Holger,
wichtig ist, wie viel Spannung deine VOR dem Winter hatte. Wenn die 0,1 Volt richtig sind, hat sie quasi NICHTS verloren. Meine hat nach einer Saison so ca. 12,6 Volt, keine Ahnung, was nach dem Winter. Kann ich dieses Jahr noch machen, hatte den Akku aber schon mehrfach für Testzwecke (Licht) am Motorrad am Einsatz. Ich beabsichtige wieder keine Nachladung und werde so starten.

Bei 12,3 hätte ich nichts gemacht.

Hans

ps.: Du weist doch, externes Laden ist Teufelszeug ...