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21.03.2024, 09:13 #11
AW: Kurioses in Sachen Rahmen und Gewichte
Elektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0
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21.03.2024, 09:57 #12
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AW: Kurioses in Sachen Rahmen und Gewichte
Wurden für Behördenmodelle evtl. die Rahmenrohre großzügig mit einem Korrosionsschutz "ausgegossen" ?
Eine andere Möglichkeit wäre, dass BMW damals eine Charge Stahlrohr bekommen hat mit größerer Wandstärke und sich gedacht hat "egal". Das würde auch dazu passen, dass man sowas eher bei einem Behördenauftrag verbaut hat.
Viele Grüße
DerDicke
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21.03.2024, 10:10 #13
AW: Kurioses in Sachen Rahmen und Gewichte
Die 75/5 war Behörde.CH
Nicht nur der Tank immer noch , auch verpackte Zündspulen und Massebänder waren damals da verbaut !
Geändert , die Spulen sahen ''ausgekocht'' aus , Aussetzer und Ausfluss im Blechkasten
Wirklich ein Grund für schwere Knochen ??
Gruss Pin-jörgElektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0
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21.03.2024, 10:44 #14
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AW: Kurioses in Sachen Rahmen und Gewichte
Wenn der Rahmen fertig konstruiert und in Serie ist, werden da nicht einfach andere Rohrdimensionen verwendet sondern höchsten die Materialgüte. Schweissnahtverläufe oder Anschweissteile könnten geändert werden (nicht die Schmiedeteile). Aber das macht auch keine 4 kg Unterschied aus. Und auch die Lackierung, die bei der /5 noch eine Grundierung hatte, macht das Kraut nicht fett.
Die Rahmen der Behördenmaschinen entsprechen der Zivilversion.
Wed
3.25V19 und 4.00V18 Gibt es solche...
06.06.2024, 05:51 in Betriebsstoffe