Das Letzte Motorrad mit Kette?

[Klaus S.]

Hallo,

das man älter wird, ist eine unausweichliche Tatsache, das man klüger wird ist nicht bewiesen.

So langsam stört mich das Gewicht vom Motorrad. Die schwere K1100LT (300 kg) wurde schon vor 4 Jahren verkauft. Vorhandene Boxer laufen zwar schön, Reparaturen kann man selbst machen. Die mechanische Hebebühne wurde durch eine elektrisch angetriebene ersetzt.
Wenn ich mich bei BMW so umsehen, glänzen die angebotene neuen Boxer ja nicht durch Leichtigkeit. Schnell sind dort 250 kg aufgerufen. Was halt richtig leicht ist, eine S 1000 RR mit 195 kg, dem Gewicht der BMW R50/2 US. Zugegeben, die PS Zahl ist nicht ganz altersgerecht, vernünftig ist sie auch nicht. Kann man so etwas kaufen?

Gruß
Walter

Walter, leicht ist was anderes als die 1000RR. Die hat 195kg wie du schreibst. Ich finde das fürs gebotene viel zu schwer. Dann noch der nervige Reihenvierzylinder, willst das wirklich?
Als Vergleich ich hatte sowas von Ducati 1299ccm, 205Ps Gewicht 168kg. Drehzahlen niedriger,2 Zyl. Motor mit ordentlich Nm, 143 bei 6irgendwas.Spielerisches Handling. Ich bin die zu 90% zwischen 3 und 6T U/ gefahren, mehr hat auf der LS ned gebraucht.

Aber wenn du wirklich leicht willst führt kein Weg an einem Einzylinder vorbei.
Ich hab das Superbike verkauft und mir nen Einzylinder bestellt. 77,5PS 151kg. Das ist für mich altersgerecht, was leichtes als Zweitmotorrädle, neben der fetten GS.