Zitat Zitat von tony Beitrag anzeigen
Die LKL ging wie zu erwarten war nach dem Start aus, also das wofür sie gedacht ist wenn die Batterie vom Generator geladen wird. Nach dem Vorfall habe ich mal den Widerstand angelangt und siehe da, kalt wie eine Hundeschnauze. Eigentlich soll der doch beim Verbraten von Leistung heiß werden.
Da hast du einen kleinen Denkfehler: Bei der Soll-Beschaltung fließt nur dann Strom durch die Ladekontrolle (bzw. in deinem Fall, durch den Widerstand), wenn die Lima keine Spannung erzeugt. Bei laufender (und Spannung erzeugender) Lima geht der Strom durch die Ladekontrolle gegen Null (und sie erlischt).