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13.11.2023, 14:42 #231
AW: Vergaser Optimierung nach Helmut Heusler
Selber bauen
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13.11.2023, 15:04 #232
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AW: Vergaser Optimierung nach Helmut Heusler
Das Keihan Y hat einen Innendurchmesser von 42 mm.
Möglich auch dass hier im Ladungswechsel durch den geringeren Widerstand Frischgasverluste auftreten und die Füllung beeinträchtigen.
Mit einem anderen ESD habe ich nicht versucht.
Ich habe das dann nicht weiter verfolgt da mir als Nichtfachmann Möglichkeiten und Mittel dazu fehlen.Geändert von JIMCAT (13.11.2023 um 15:05 Uhr)
Viele Grüße Fritz
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13.11.2023, 20:37 #233
AW: Vergaser Optimierung nach Helmut Heusler
Hallo Gemeinde.
Zerpflückt bitte nicht den Beitrag über Vergaser Optimierung.
Eins ist sicher, ein Y-Rohr, egal welcher Hersteller, funktioniert nicht mit dem originalen Auspuff.
Okay, der Sound wird interessanter, aber das Drehmoment geht in den Keller und bringt eine Durchzugsschwäche.
Da hilft auch keine Vergaser Optimierung.
Grüße
Uwe
Grüße aus dem Odenwald
Munga64
Instagram: uwe_swt_bmw
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13.11.2023, 20:47 #234
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13.11.2023, 21:02 #235
AW: Vergaser Optimierung nach Helmut Heusler
Hey Norbert.
Ja, du hast recht, das kannst du machen zur Gewichtsoptimierung.
Natürlich geht das mit 2 Lambdasonden feinfühliger, ist aber, meiner Meinung nach nicht vonnöten, ich teste mit einem Lambdaanschluss. Geht aber auch ohne, klassisch mit Co Messgerät.
Allerdings bleibt die Situation so wie ich geschrieben habe, ein Y-Rohr macht nur bei der Drehmomententfaltung eine Verschlechterung.
Ich hatte das auch einmal am originalen Auspuff, aber nur einen Tag, dann habe ich es wieder verkauft.
Ich war enttäuscht.
Grüße
Uwe
Grüße aus dem Odenwald
Munga64
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13.11.2023, 22:18 #236
AW: Vergaser Optimierung nach Helmut Heusler
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14.11.2023, 11:09 #237
AW: Vergaser Optimierung nach Helmut Heusler
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14.11.2023, 13:27 #238
AW: Vergaser Optimierung nach Helmut Heusler
Aber klar macht das Sinn. Es ist halt nur mehr Aufwand, d.h. es dauert einfach länger, bevor man in den einzelnen Lastbereichen raus hat, welche Düse dort wie viel Einfluß hat. Das wird wohl bei einer Einspritzungs-Regelung einfacher sein, stelle ich mir jedenfalls so vor.
Und wenn schon, dann plädiere ich auch für re/li getrennt, denn bereits aus dem Design ergibt sich ein Unterschied der Rohrlängen. Mag klein sein, aber eben nicht Null.
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14.11.2023, 14:04 #239
AW: Vergaser Optimierung nach Helmut Heusler
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14.11.2023, 14:54 #240
AW: Vergaser Optimierung nach Helmut Heusler
Ich stimme vergasermotoren ebenfalls gerne mit Lambdasonde ab.
Bei meiner G/S bin ich so auch dem Abstimmungsproblem auf die Schliche gekommen das letztendlich der Auspuff verursacht hat.
Ohne Lambdasonde geht natürlich auch, dauert aber noch viel länger als mit.Gruß H. C.
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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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03.06.2024, 22:13 in Gespanntechnik