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Thema: Anlasserrelais R 60/5
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04.11.2023, 14:11 #21
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AW: Anlasserrelais R 60/5
Die einzig mir bekannte SH-Lima arbeitet kontaktlos mit Dauermagneten im Außenrotor. Einen Erregerstromkreis gibt es nicht. Der dazugehörige Lima-Controller hat ein anderes Arbeitsprinzip als bei der klassischen Bosch-Lima; er "verbrät" überschüssige Energie und wird dabei u.U. ganz schön heiß.
Das alles passt so nicht zu der /5-Schutzschaltung.
Hinzu kommt ... wie hat der einbauende "Fachmann" das /5-Anlassrelais mit dem SH-Lima-Controller verbunden?
Gut möglich dass unter diesem Blickwinkel das Problem einer Lösung zugeführt werden kann.Werner
An Alle die glauben zu wissen wie der Hase läuft: Er hoppelt!
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04.11.2023, 18:38 #22
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AW: Anlasserrelais R 60/5
Hab heute mal ein Standardrelais, entsprechend eurer Verkabelungstipps, eingebaut. Eine große Runde gedreht mit einigen Stopps und Startvorgängen. Alles funktioniert so weit wie es soll
Vielen Dank an euch allen
Gruß
Christian
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04.11.2023, 18:44 #23
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05.11.2023, 16:05 #24
AW: Anlasserrelais R 60/5
Walter hat geschrieben:
die Anlassersperre von der /5 habe ich stillgelegt. Beim Rangieren kann es vorkommen, daß die Sperre nicht funktioniert. Schreckliches Geräusch!
Gruß Rainer
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05.11.2023, 16:15 #25
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05.11.2023, 16:35 #26
AW: Anlasserrelais R 60/5
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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11.12.2023, 23:21 #27
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AW: Anlasserrelais R 60/5
Hallo Christian,
Anlasserrelais der /5 sind einfach aufgebaut und reparabel. Vor dem Kauf eines neuen lohnt es sich das Gehäuse aufzubördeln und den Transistor zu wechseln. Kompatible PNP-Transistoren einfach neu einöten, z.B. BC 214, BC 257, BC307 o.ä. ; war bei mir die Ursache. Ich hatte auch mal ein einfaches Relais über die Bremsleuchte geschaltet (Anlassen nur bei gezogener Bremse möglich). Kann natürlich z.B. bei Notbremsung und Verwechseln des Hupen-Tasters mit dem Anlasser zum Problem werden. Ich werde wieder das Original-Anlasserrelais einbauen und die Klemme 15 über das Bremslicht mit + Spannung versorgen.
In deinem Fall ist sicher die SilentHektik - Lima für das Problem verantwortich
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13.12.2023, 10:11 #28
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AW: Anlasserrelais R 60/5
Servus in die Runde,
sehr interessantes Thema hier, da ich mich aktuell für meine 60/5 ebenfalls mit der SH-Lima-Zündanlage auseinandersetze.
Der SH Lima-Kontroller hat für die Ladekontrollleuchte einen Ausgang "Gla".
Den kann man benutzen, oder auch nicht. Je nachdem, ob man eine LKL betreiben möchte. Notwendig ist das gegenüber der originalen Bosch-Lima, bei der SH-Lima nicht, da hier kein Rotor bestromt werden muss. Der Rotor der SH-Lima arbeitet mit Permanentmagneten.
Nach meinem Verständnis muss dieser Ausgang bei laufendem Motor, also bei Spannung liefernder Lima, 12V liefern, damit die LKL erlischt.
Man könnte nun auf die Idee kommen, diesen Ausgang zu nutzen, um dem /5-Anlassrelais die Information zu geben, ob der Motor läuft, oder eben nicht. Also ob die Lima Spannung liefert, oder eben nicht.
Auf Nachfrage bei SH kam hierzu keine Antwort, außer man müsse die Wiederholsperre des /5-Relais umgehen, indem man den D+ Anschluss auf Masse legt. Was eigentlich nur bedeutet, dass dem Relais permanent vorgegaukelt wird, die Lima und somit der Motor würden nicht laufen. Also ist ein Starten immer möglich.
Wie tatsächlich dieser Anschluss "Gla" arbeitet, weiß ich nicht, könnte mir aber vielleicht vorstellen, dass der "Fachmann" aus diesem Fred auch auf diese Idee gekommen ist und das dazu geführt hat, dass das jeweils neue /5-Anlassrelais nur für ca. 30 Startversuche gehalten hat.
Für mich habe ich die Entscheidung getroffen, ein Anlassrelais für 5,-€ zu verwenden. 30 85 86 87. Also Ideal Standard.
Anklemmen wie bei einer /6, mit der in diesem Fred bereits erwähnten fliegenden Diode. Ich habe mir hierfür eine Kupplungshebelaufnahme für Knubbelschalter mit Kupplungsschaltergewinde besorgt.
So kann man dann nur Starten, wenn die Kupplung gezogen oder der Leerlauf eingelegt ist.
Und die SH-Lima-Zündanlage ist von all dem nicht betroffen und arbeitet ganz für sich alleine, wie es der Hersteller scheinbar auch gerne möchte.
In diesem Sinne: frohes Starten und Wiederholsperren an alle /5-Fahrer
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13.12.2023, 10:43 #29
AW: Anlasserrelais R 60/5
Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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13.12.2023, 11:04 #30
AW: Anlasserrelais R 60/5
Ich habe die Regler von SH nicht im Kopf, ABER: Der Regler für die Bosch-LiMa und der Regler für die permanent-erregte LiMa von SH MÜSSEN unterschiedlich arbeiten und sind nicht austauschbar - bedingt das Grundprinzip der LiMa's.
Interessanten Idee,aber ich würde keine Last größer als 3 Watt dran hängen. Selbst dass kann schief gehen, da ein Stromfluß nur im Stand bzw. bei sehr geringen Motorumdrehungen (LKL glimmt) vorhanden ist. D.h. in dem vorn dir beschriebenen Fall würde die Belastung genau umgekehrt passieren. Ob der Ein/Ausgang wirklich davür ausgelegt ist, kann nur der Hersteller beantworten.
Ist eine für mich verständliche Aussage, denn vermutlich nicht dazu entwickelt und als Hersteller willst du damit dann nicht in die Haftung gehen. Ich hätte es dir mit "nicht dazu verwendbar" beantwortet.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
R100SRS für Downunder
07.06.2024, 23:57 in Diverses