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Thema: Nicht genug Leistung - Dyno
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07.09.2023, 17:37 #31
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AW: Nicht genug Leistung - Dyno
Hallo,
das ist das kleine Kundendienst-Handbuch in DIN A5 RT und RS ab 1985
ohne Änderungs-Blätter. bei Bayer noch erhältlich
die DIN-A4 Order mit Änderungs-Blättern wurden nur an die Werkstätten ausgegeben,
für die auch digital einsichtig, auf dem Tablet.
von meiner 80/7 habe ich eine Kopie des Werkstatt-Ordners,
für alle anderen 2-Ventiler habe ich die kleinen originalen Handbücher,
dazu die gelben vom Motorbuchverlag.
nach 43J ahren als Schrauber von unserem BMW-Club muß ich nicht mehr
oft in ein Handbuch schauen. eventuell mal in einen Schaltplan.
Änderungen für die Modelle 81-84
sind hier
https://www.yumpu.com/de/document/re...969-bis-1984/2
die Handbücher brauche ich hauptsächlich bei Diskussionen im Forum,
da sind einige nicht ganz vollständige Informationen unterwegs.
oftmals würde eine Recherche in der DB einige Diskussionen überflüssig machen.
mfg
ThomasDas letzte Wort hat immer der Pfarrer!
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08.09.2023, 19:32 #32
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AW: Nicht genug Leistung - Dyno
Heute habe ich das komplette Heck des Motorrads demontiert. Ich habe etwa 200-300 ml Öl aus dem Antriebswellengehäuse gegossen. Die Öldichtung im Getriebe ist beschädigt und es tritt Öl aus. Nach dem Abgießen des Öls von der Welle und dem erneuten Zusammenschrauben dreht sich das Rad mindestens dreimal leichter.
Vielleich das war die grundproblem. Wir werden sehen... 🤔
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09.09.2023, 16:33 #33
AW: Nicht genug Leistung - Dyno
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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09.09.2023, 17:38 #34
AW: Nicht genug Leistung - Dyno
G/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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12.09.2023, 16:31 #35
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AW: Nicht genug Leistung - Dyno
Ich habe Achsantrieb geprüft. Da ist genau so viel wie sein muss.
Ich habe aber jetzt noch ein anderes neues Problem entdeckt. Nach sehr langer Fahrt (für mich), wenn der Motor schon gut warm wird, bei ca 3000-5000 rpm zittert ganze motor. Jetzt ist die Frage, ob das was mit Benzin (zu fett oder zu mager) oder Zündung (Zündkerzen, oder Hallgeber) ist. Ich habe langsam kein Lust auf diese alte Quh.
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12.09.2023, 21:17 #36
AW: Nicht genug Leistung - Dyno
Hallo Tors,
stell die Vergaser noch mal genau ein.
Dann prüf die Vorzündung. Bis circa 3500 upm sollte F erreicht sein. Danach sollte der ZZP dort verbleiben.
Das dürfte aber mit der Motor Temperatur wenig zu tun haben!
Dann prüf mal die Bolzen der Motorhalterung und die Auspuffbefestigung!
Eventuell hast du da ne Resonanzschwingung drin. Bei Zubehörauspuffanlagen entsteht so was häufiger.
Bleib dran das bekommst du hin!
Gruß
KaiG/S Treiber,
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Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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04.06.2024, 21:35 in Elektrik