Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
Ich hätte keine Skrupel, an den Anschlussfahnen Kabel anzulöten und die Steckverbindung in einen unkritischeren Bereich zu verlagern.
Genauso mache ich das am 6Volt, 4,5Ah-AGM Akku, der in meiner 25/2 sitzt. Diese Akkus sind super, aber eigentlich nicht für den KfZ-Bereich gedacht. Das sieht man vor allem an der Dimensionierung der Flachsteckanschlüsse!

Ich habe auch am Reserveakku einen fertig konfektionierten Kabelsatz angelötet, gut isoliert. Das Pluskabel trägt eine Torpedo-Sicherung , das Massekabel einen Ringkabelschuh für die Getriebedeckelschraube. Abrutschende Stecker oder aus dem Kabelschuh rutschende Kabel sind damit Geschichte. Der Stromfluss durch ein angelötetes Kabel ist jedenfalls ohne nennenswerten Übergangswiderstand.