Bremsscheibe wechseln, Belaege auch?

[DocBrown]

Alles klar.
Dann bleiben die aktuellen Beläge.

Grüße und schönen abend noch
Günter

[monster089]

Servus Günter,

ich hatte an meiner G/S die ähnliche Situation: Beläge ca. zwei Tankfüllungen alt - also auch ungef. 500km. Dann wurde die neue Scheibe montiert.
Das hat problemlos funktioniert.
Die Einfahrzeit war so ähnlich wie von trybear schon geschriebn: 80-100km.

Gutes Gelingen wünscht
rainer

[DocBrown]

Servus Rainer,

das klingt doch gut.
Nä. WE wechsle ich die Scheiben, dann berichte ich wie's ausschaut.

Gruß, Günter

[MKM900]

Setz dich mal mit einem meditativ unterstützenden Bier an dein Vorderrad und drehe es. Wenn eine Scheibe einen Schlag hat, spürt man das deutlich an wechselndem Drehwiderstand.

Da würde ich sofort den Überblick verlieren.

[DocBrown]

Ich habe einen Blick ins WHB geworfen.
Finde da nur "Bremsscheibe Hinterrad ausbauen".

Gibt es Anzugsmomente für die 5 Schrauben mit denen die Bremsscheiben am Rad befestigt werden?

Gruß
Günter

[Wolfram2]

... Gibt es Anzugsmomente für die 5 Schrauben mit denen die Bremsscheiben am Rad befestigt werden? ...

Hallo Günter,

ja, die gibt es. Immer wenn keine expliziten Angaben für eine Schraubverbindung gemacht werden, gelten die Werte im Vorspann des BMW-WHB.

Die Muttern für die Bremsscheibe der G/S habe ich mit 25 Nm angezogen (M8).

[DocBrown]

Aaahh - alles klar!

Danke

[Detlev]

Und ja: Genau der wechselnde Drehwiderstand beim Rad drehen ist deutlich zu spüren und die stärkere Reibung auch zu hören ander Stelle.
Auch beim leicht bremsen ist es eine Abfolge von stärker bremsen - weniger Bremsen

Da gibt es zwei Fehlermöglichkeiten: Entweder Reibwertänderungen auf der Oberfläche der Bremsscheibe (unwahrscheinlich aber möglich) oder die Bremsscheibe "eiert", sprich hat einen seitlichen Schlag. Bevor Du neue Scheiben kaufst, würde ich die erstmal mit einer Messuhr im montierten Zustand vermessen.
Ich hatte vor Jahren einen ähnlichen Effekt an einem Snowflake Rad, neue Scheiben montiert und nach kurzer Zeit ging es wieder los. Letztlich habe ich die Anlageflächen der Scheiben an der Radnabe leicht über gedreht und danach war dann endlich Ruhe. Es kann natürlich auch eine verzogene Bremsscheibe sein, auch da hilft messen, und zwar beides, Scheibe und Radnabe.

[DocBrown]

Hi Detlev,

jetzt sind die neuen Scheiben schon da.
Mit Messuhr habe ich ca 0,3mm Seitenschlag an den Scheiben ermittelt.
Also an beiden Scheiben. Rechts bissl weniger.
Nach 25 Jahren sehe ich neue Scheiben nicht so als Luxus, auch wenn die Laufleistung gering ist.

Ich hoffe daß das Problem dann gelöst ist....

grüße
Günter

[Nichtraucher]

Der Hersteller meiner Bremsscheiben sieht bis 0,3 als Toleranz an.

Willy