Hm, gegen das Magnetfeld der LiMa spricht, das kalt alles einwandfrei funktioniert.
Aber wenn sie thermisch anfällig sind, kann das dann natürlich auch mit rein spielen.
Falls sonst keiner was hat, ich weiß von 2 Leuten, die auch die SH-LiMa mit der Ignitech fahren, allerdings nutzen die beide wohl den induktiven Sensor...dann werde ich damit wohl Mal mein Glück versuchen.