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26.04.2023, 08:12 #11
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AW: Auf der Suche nach der verlorenen Ladespannung
Das ist ja super, sowas hab ich gesucht. Jetzt hab ich leider schon woanders bestellt... Danke für den Tipp!
Bezüglich Batterietrenner bin ich immer noch unentschlossen: Meine Maschine steht bei jedem Wetter draußen. Bau ich mir da nicht eine zusätzliche Kontakt-Schwachstelle ein??
ChryzGeändert von Chryz (26.04.2023 um 08:13 Uhr)
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26.04.2023, 08:15 #12
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26.04.2023, 08:32 #13
AW: Auf der Suche nach der verlorenen Ladespannung
Hallo Jan,
damit wirst du wohl leider bald wieder Probleme erhalten. Kupferpaste zwischen zwei unedlen Metallen führt gleich auf beiden Seiten zu elektrochemischer Kontaktkorrosion. Lieber gründlich mit der Drahtbürste säubern und trocken montieren.
Früher war ich auch ein Fan von Kupferpaste, doch seitdem sie an einem Fahrzeug zu festgegammelten Krümmer-Sternmuttern führte, ist suie für mich sprichwörtlich zum roten Tuch geworden.
Beste Grüße, UweGeändert von Vix_Noelopan (26.04.2023 um 08:33 Uhr)
Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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26.04.2023, 08:34 #14
AW: Auf der Suche nach der verlorenen Ladespannung
R90/6
Simson S51
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26.04.2023, 09:04 #15
AW: Auf der Suche nach der verlorenen Ladespannung
Hi Chris
freue mich über deinen Erfolg. Hatte gestern noch einen Erfolg: Falls du den Stator nochmal runter nimmst, poliere die Kupferringe am Rotor z.B.mit Chrompolitur. Macht je nach Zustand der Ringe nochmal einen Nachschlag. Wirst du vermutlich nicht in Volt messen können, aber die A-Ladung könnte steigen.
HansGeändert von hg_filder (26.04.2023 um 10:42 Uhr) Grund: mist handytastatur
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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26.04.2023, 09:10 #16
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AW: Auf der Suche nach der verlorenen Ladespannung
Danke Hans, hatte ich schon gelesen im anderen Thread (und für mich vermerkt)!
Du schriebst auch mal, dass unterschiedliche Dioden-Werte sich in der Ladeleistung bemerkbar machen können. Hat sich dieser Verdacht erhärtet? Ich hatte nämlich auch die Diodenplatte durchgemessen und hab da deutlich über 2% Abweichung zwischen den Werten...
Viele Grüße,
Chryz
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26.04.2023, 09:47 #17
AW: Auf der Suche nach der verlorenen Ladespannung
Hallo Chris,
falls Du ersetzen möchtest, eine neue Diodenplatte bekommst Du günstig hier.
HC-Cargo ist der asiatische Zweig der Bosch-Group.
Verbaut in meiner RT liefert diese Platte seit 3 Jahren hervorragende Werte.
VG
Guido"Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)
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26.04.2023, 10:41 #18
AW: Auf der Suche nach der verlorenen Ladespannung
Nein, da bin ich noch auf keine gute Erklärung gekommen. Es gibt wohl Regler/Diodenplatten-Kombinationen, die eine erhöhte oder ggf. auch eine zu tiefe Ladespannung bringen, aber derzeit kann ich keine verlässlichen Aussagen treffen. Zur Zeit vermerke ich mir die Platten mit mehr als 2% Abweichung, aber ziehe noch keinen Handlungsbedarf.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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26.04.2023, 10:43 #19
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26.04.2023, 10:48 #20
AW: Auf der Suche nach der verlorenen Ladespannung
Uiiii....soeben nachgeschaut: Ist sogar ursprünglich dänisch.
Als Produktionsstandort vermutlich nicht mehr.
Gehört aber laut ihrer Homepage weiterhin zur BOSCH-Group.
https://hc-cargo.de/
VG
Guido
Nachtrag: Interessant sind die genannten Partner wie z.Bsp. die Firma WEHRLE.Geändert von Qtreiber66 (26.04.2023 um 11:01 Uhr)
"Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)
BMW SWT-SPORTS light Enduro
05.06.2024, 00:17 in SWT-Sports.de