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01.03.2023, 09:10 #1
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Schaltplan R80RT EZ 83 - welcher ist richtig?
Hallo,
für meine R80RT EZ 83 habe ich in der Forum-Datenbank die Schaltpläne der BMW Group gesichtet. Auf Seiten 343 ff. habe ich dort einen Schaltplan für die oben beschriebene R80 gefunden.
Frage 1: Was bedeutet die Schaltplan angeführte Bezeichung "US BASIS" (AUCH oder NUR US Modelle?)
Frage 2: Ist das auf Seite 343 ff. der für MICH richtige Schaltplan?
Hintergrund:
Da in meinem linken Kombischalter auch das LICHT (sowohl Licht EIN /AUS als auch AUFBLEND ABBLEND u. LICHTHUPE) geschaltet wird bin ich mir nicht sicher ob das der für mich richtige Plan ist.
Es werden als Baugruppen 3 ( Zünd- / Lichtschalter), und 4 (Abblendschalter mit Lichthupe Fanfare und Blinkerschalter) ausgewiesen.
Wo finde ich den für mich richtigen Plan mit der Lichtschaltung IM Kombischalter ?
By the way - da die R80 ein 3. Rad hat (Gespann) ich habe auch eine Warnblinkanlage verbaut.
Sorry aber finde den Wald wohl vor lauter Bäumen nicht.
Beste Grüße
RhönKlausGeändert von RhönKlaus (01.03.2023 um 09:20 Uhr)
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01.03.2023, 11:09 #2
AW: Schaltplan R80RT EZ 83 - welcher ist richtig?
Frage 1: Was bedeutet die Schaltplan angeführte Bezeichung "US BASIS" (AUCH oder NUR US Modelle?)
In dem Fall sind die Pläne für USA und Europa gleich
Frage 2: Ist das auf Seite 343 ff. der für MICH richtige Schaltplan?
Hintergrund:
Da in meinem linken Kombischalter auch das LICHT (sowohl Licht EIN /AUS als auch AUFBLEND ABBLEND u. LICHTHUPE) geschaltet wird bin ich mir nicht sicher ob das der für mich richtige Plan ist.
HansGeändert von hg_filder (01.03.2023 um 11:11 Uhr) Grund: .
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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01.03.2023, 11:25 #3
AW: Schaltplan R80RT EZ 83 - welcher ist richtig?
Hallo "RhönKlaus"
Bestimmt hast du es lediglich nur versäumt, dich vorzustellen - aber das lässt sich ja schnell nachholen.
https://2-ventiler.de/2V-Leitfaden.pdf Punkt 11
Ansonsten trifft dich das gleiche Schicksal, wie ich mit meiner R100, die nach Schaltplan lediglich "Dauerlicht" haben sollte, aber auch irgendwann mal einen "richtigen" Lichtschalter bekommen hat.
Nimm den Schaltplan vom Hans als Grundlage, z.B. diesen:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...R100CS-ab-1981
... und benutze ein einfaches Voltmeter oder eine Prüflampe um, was nicht im Plan vermerkt ist, zu ergänzen ...Albert Einstein: "Der Hauptgrund für Stress, ist der tägliche Kontakt mit Idioten"
Liebe Grüße
Martin
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01.03.2023, 11:56 #4
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01.03.2023, 12:08 #5
AW: Schaltplan R80RT EZ 83 - welcher ist richtig?
Albert Einstein: "Der Hauptgrund für Stress, ist der tägliche Kontakt mit Idioten"
Liebe Grüße
Martin
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01.03.2023, 12:09 #6
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AW: Schaltplan R80RT EZ 83 - welcher ist richtig?
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01.03.2023, 12:12 #7
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01.03.2023, 12:17 #8
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AW: Schaltplan R80RT EZ 83 - welcher ist richtig?
Hallo - hier Kurze Vorstellung.
Ich bin Klaus aus der Rhön (Rhön Klaus)
Alter 57 Jahre
Lizenz seit 1983 und seitdem auf Motorrädern unterwegs.
Besonders Gespanne sind mir dabei immer wieder unter den Hintern gekommen.
Seit geraumer Zeit habe ich
R80RT mit EML Sport Beiwagen für den Spaß im Urlaub
Ural 650 Tourist für den Spaß auf Feldwegen
Suzuki GN 250 für die Wohnmobilgarage
Kawasaki 1500 classic fürs Cruisen.
Freue mich auf den Austausch hier im Forum.
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01.03.2023, 12:18 #9
AW: Schaltplan R80RT EZ 83 - welcher ist richtig?
... bei Kabeln unbekannter Herkunft oder Zuordnung hilft ein Voltmeter oder eine Prüflampe den Schalt-Zustand zu ermitteln, oder die Polung, oder die Belegung von Kontakten, oder Masse-Verbindungen usw ...
Albert Einstein: "Der Hauptgrund für Stress, ist der tägliche Kontakt mit Idioten"
Liebe Grüße
Martin
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01.03.2023, 12:21 #10
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AW: Schaltplan R80RT EZ 83 - welcher ist richtig?
Tach Klaus,
na dann mal herzlich willkommen und viel Spass mit uns hier. Die Röhn ist ein klasse Revier zum Fahren.
Wünsche dir einen schönen Tag
Oldtimerkennzeichen sinnvoll ?
01.06.2024, 05:55 in Diverses