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04.01.2023, 15:06 #1
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Rohrniet Instrumententräger R80 RT
Hallo ihr Schrauberkönige,
bin neu hier und mach erste Schraubversuche.
Da mein Instrumententräger an mehreren Stellen leicht gebrochen ist bei meiner R80 RT Mono und ich eh eine neue Windschildscheibe verbauen möchte, habe ich mir nun bei BMW auch den neuen Gummi bestellt.
Ich habe noch nie mit Rohrniet gearbeitet. Wie bohrt man diese auf? Drummer? Welches Werkzeug sollte man zum neu vernieten verwenden. Geht das bei montierter RT Verkleidung?
Bitte Hilfe. Funktioniert das Werkzeug von Ba..er?
Grüsse Max
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04.01.2023, 15:20 #2
AW: Rohrniet Instrumententräger R80 RT
Bitte keine Fragen in der DB (können ohne Freischaltung nur Admins sehen).
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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04.01.2023, 16:49 #3
AW: Rohrniet Instrumententräger R80 RT
Hallo Max,
der Niet lässt sich ohne Probleme ausbohren. Ich meine der Niet hat außen 6 oder 7mm.
Zum vernieten braucht man nicht unbedingt ein Spezielles WZ.
Ich nehme eine M5 Senkkopfschraube mit Scheibe und Mutter, mit der ich den Niet nach dem durchstecken von Verkleidung und Instrumententräger von Innen mit vorsichtigem anziehen der Mutter mit Scheibe ca. 45° auf bördele.
Danach tausche ich die Senkkopfschraube gegen eine Zylinderschraube und bördele wie beschrieben den Niet richtig in Form.
Gruß aus dem Harz
FrankEgal wie viel Motorräder Mann hat !!!! --- Es ist immer ein´s zu wenig !!!
BMW R 100/7 RS Bj.82 - BMW R 100/7 Cafe Racer Bj.81 - Ducati 900 SS Königswelle Bj.79 - Ducati 750 SS Carenata Bj.96 - Honda GB 500 Clubman Bj. 88
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04.01.2023, 19:33 #4
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AW: Rohrniet Instrumententräger R80 RT
Ausbohren mit einem kleinen Senker.
Grüße, Dirk
What others think of me is none of my business.
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04.01.2023, 21:45 #5
AW: Rohrniet Instrumententräger R80 RT
Hi,
keinen Bohrer verwenden! Zieht sich schneller rein, als du „Sch…xe“ sagen kannst. Unbedingt, wie schon von Dirk empfohlen, einen Senker nehmen und niedrige Drehzahlen verwenden!
Und nicht fragen, woher ich das weiß!Glück Auf! Axel
R 100 RS aus 08/1992
R 1200 GS LC aus 06/2014
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04.01.2023, 23:37 #6
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AW: Rohrniet Instrumententräger R80 RT
Gentlemen,
vielen Dank für die Hinweise. Sorry für falsche Rubrik. Danke für Support.
Grüsse
Max
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05.01.2023, 09:43 #7
AW: Rohrniet Instrumententräger R80 RT
Auch mit einem Bohrer geht das
Problemlos, wenn er dementsprechend
(mit negativen Freiwinkel) angeschliffen
ist.
Soll nicht Besserwisserisch sein
Nur ein Tipp!
Gruß BerndSchweissen verbindet
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05.01.2023, 11:52 #8
AW: Rohrniet Instrumententräger R80 RT
Ich habe zum erneuten Verbinden gar keine Rohrnieten genommen, sondern Spreizdübel aus dem Karosseriebau. So kann ich jederzeit mal an die Unterwäsche, wenn nötig.
Gruß
OliverEs ist nicht Deine Schuld, dass die Welt ist, wie sie ist.
Es wär nur Deine Schuld, wenn sie so bliebe.
BMW R 100 B
Zero S 2019
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05.01.2023, 16:10 #9
AW: Rohrniet Instrumententräger R80 RT
Hi Oliver,
Jetzt bitte noch den passenden Link zu den Spreitzdübeln. Dann ist deine Antwort perfekt
Gruß LutzR80RT Monolever, Bj. 2/89 mit SR-RP-Kit und angepassten Köpfen, Kawasaki Z 440 LTD 1980
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05.01.2023, 18:34 #10
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AW: Rohrniet Instrumententräger R80 RT
Laut WHB der /7 benötigt man dieses Werkzeug für die Nieten. Ohne wird es recht schwierig.
https://rabenbauer.com/onlineshop/71...entraeger.html
Gruß Kurt
Heavy Metal Gespann R100R...
03.06.2024, 22:13 in Gespanntechnik