Lagerschalen im Lenkkopf rausbekommen

[R 110 ES Peter]

Und wozu die "1 Stk Person Kumpel, Kind oder Elternteil" gut sein sollen wird mit keiner Silbe erwähnt.

Das ist doch eigentlich klar, kein Mensch hat 3 Hände,

Eine Hilfsperson hält den Maulschlüssel, die andere die Knarren Verlängerung und den Hammer. Wobei die Hilfsperson eher mit beiden Händen kräftig versucht zu halten und zu drücken. Ich sehe das eher als theoretischen Gedanken, in der Praxis wird das nichts, der Maulschlüssel rutscht ab.

Das im #66 gezeigte soll ja gefuzt haben, ist aber im Grunde der selbe Murks. Bei einseitigen Schlägen verkantet die Lagerschale, der Lagersitz gibt nach. Am Ende hat man einen Lenkkopf in dem die neuen Lager ganz leicht rein gehen, oh welche Freude. Leute, zum mitschreiben; leicht zu montierende Lagerschalen sind kein Grund zur Freude. Lustiger weise sind das die selben Leute die später über Fahrwerks Unruhen klagen.
gruss peter

[Adeodatus]

Leute, zum mitschreiben

Jawohl, Herr Lehrer.
Ich geb zu, ich hab´s laienhaft gemacht. Asche auf mein Haupt. Tut mir echt Leid!

[dreiradbertl]

Anhang 315300

Mit dieser Menge an gebrutzel fällt sie auch ohne Beilagscheibe raus ...

Wenn der Rahmen danach eh weiter bearbeitet wird: mein Mittel der Wahl. Ansonsten muss der Baldur ran, und der hat bisher noch alles gepackt.

Weitaus unschöner ist da der Innenring auf der unteren Gabelbrücke, der hat mich trotz Trennmesser und Abzieher schon einiges an Nerven gekostet...

Bertl

[Euklid55]

Hallo,

nach den vielen Vorschlägen gebe ich einen neuen Vorschlag preis. Mit einem kleinen Fräsen 2x 1 mm Material unter dem Außenring von Steuerkopflager entfernen. Gerade so viel, daß der Kukko Abzieher unter das Lager greifen kann. Dann sollte es kein Problem mehr sein, den Lagerring zu ziehen.

Gruß
Walter

[HAJO]

Wo ist Euer Verständnisproblem? Er prügelt mit einem angesetzten Maulschlüssel die Schalen raus.

Weder Mensch noch Tier noch Maulschlüssel werden geprügelt. Es ist ausreichend mit mehreren Schlägen die Position der Schale zu verändern. Es ist aus meiner Sicht selbsterklärend, daß dabei umsichtig gehandelt wird.

[Manfred Rydzynski]

[QUOTE=dreiradbertl;1352162]

Weitaus unschöner ist da der Innenring auf der unteren Gabelbrücke, der hat mich trotz Trennmesser und Abzieher schon einiges an Nerven gekostet...

Das sehe ich auch so. Mit dem Teil haben wir uns trotz verschiedener "Ansätze" echt geplagt.
Das neue Lager ist quasi dagegen einfach auf die rechte Position geplumpst, nachdem es zuvor eine halbe Stunde bei 130 Grad im Umluft-Backofen verbracht hat.

[Luse]

Mit dieser Menge an gebrutzel fällt sie auch ohne Beilagscheibe raus ...
Bertl

Ja, stimmt.
2,5er Elektrode mit Trafo, das untere Lager, das Motorrad war noch komplett bis auf die Gabel und stand aufrecht.
Zudem konnte der Schweißer nicht schweißen.
Egal: klappt.

Ich hatte mal ein Schutzgasschweißgerät.
Damit eine Schweißraupe in das obere Lager gelegt, dann kann man den Ring einfach rausnehmen.

Wenn der Rahmen danach eh weiter bearbeitet wird: mein Mittel der Wahl. Ansonsten muss der Baldur ran, und der hat bisher noch alles gepackt.
Bertl

Wieso?
Das macht der Farbe nix aus, so heiss wird das aussen nicht, oder meinst du wegen der Kopfüberschweisserei?

Weitaus unschöner ist da der Innenring auf der unteren Gabelbrücke, der hat mich trotz Trennmesser und Abzieher schon einiges an Nerven gekostet...
Bertl

Mit dem Hammer das Steuerrohr rausschlagen, dann löst sich der Ring von alleine.
Ja, ist nicht sehr Materialschonend, da so ein Lager ein paar Jahrzehnte hält, wird das ein paar Jahrhunderte lang funktionieren bis der Verschleiß zu hoch ist.


Ich habe aber auch mit dem Dremel gearbeitet: KLICK.

[Wolfram2]

Hallo,

ich wiederhole meine Frage nach dem Innenmaß der äußeren Lagerschale.

Vielleicht hat einer der hier Mitlesenden solch eine Lagerschale und kann das bitte mal messen.

Also den Innendurchmesser am engen Ende der konischen Lagerschale, also dort, wo normalerweise der Innenauszieher angreifen sollte.

Vielen Dank, Gruß Wolfram

[trybear]

40,5 - 42,1mm je nach Hersteller

[Wolfram2]

40,5 - 42,1mm je nach Hersteller

Danke Dir!

Gruß, Wolfram