Zahme Nockenwelle, welche nehm ich?

[Maxxx89]

Heute gibt's was neues

Ich hab lange über die Kupplung nachgedacht und bin nach mehreren Telefonaten zum Entschluss gekommen kein Sinter zu nehmen.

Heute kam meine Kevlarkupplungsscheibe der Firma Theodor Brandt an, jetz kanns wieder ein Stück weiter gehen. Ich bin gespannt ob sie das hält was sie verspricht. Das Zeug was da aufgeklebt wurde, wurde in höchsten Tönen gelobt und soll dem Sinter in Kraftübertragung kaum nachstehen.

[Florian]

Hast Du an Deinem Motor weitergebaut?

Neugierig,
Florian

[Maxxx89]

Hallo, ja habe ich.


https://youtube.com/shorts/n6Pk2Xqqqck?feature=share

https://youtube.com/shorts/wOB0egZEJ2g?feature=share


Jetz muss ich die Aufnahme vom Lader noch schick machen und dann wird der Motor zerlegt. Die Zylinder und Köpfe sind schon beim Schleifer.

Gruß Max

[Florian]

Danke für die Bilder, es geht offenbar voran...

Eine andere Frage: Hat der Anlasser längere Zeit unter Wasser verbracht? So eine Patina habe ich an dieser Stelle noch nie gesehen.

Gruß,
Florian

[Maxxx89]

Ja das wüsste ich auch gern, die r90 die ich damals kaufte war so eine halb zerlegte Geschichte ohne Papier aber recht günstig, ich denke da hat es rein geregnet weil auch kein Tank dazu war. Vorne sieht der Motor auch ähnlich rostig aus, im Inneren dagegen war alles in Ordnung.

[Maxxx89]

Kann mir jemand helfen bei der Ventilauswahl für den Kompressormotor?

Die Einlassventile würde ich auf 44mm erweitern, was ist mit den Auslassventilen? Die sollten doch beim Turbo /Kompressor auch möglichst groß sein, richtig?

Von welcher Fa könnte ich passende Ventile beziehen die auch hart im nehmen sind?

Kibblewhite wäre meine Wahl, doch die haben das AV nur bis 40mm.

Habt ihr Erfahrungen oder Tipps?