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09.09.2022, 18:06 #1
Umbau einer RT auf eine RS Verkleidung
Hallo Zusammen,
wenn man eine RT zu einer RS umbauen will/soll/muss, was mus ich alles beachten?
Ist es notwendig den Lenker umzubauen auf den RS Lenker?
Oder wenn notwendig ist es vielleicht besser gleich einen Superbikelenker zu verbauen?
Wer hat es schon mal gemacht?
Und wenn ja welche Erfahrungen liegen vor?
Spricht vielleicht wirklich was komplett dagegen oder ist es vielleicht etwas was man unbedingt machen sollte?
Und wenn ja welche Bauteile braucht man auf jeden Fall?
Ja, an die RS Verkleidung und das Geweih habe ich schon gedacht :).
Danke im Voraus für alle Antworten und Gruß.
P.Gruß Peter
R100RT, Bj. 87, EZ 89, Gabel + Bremse: R100R, hinten Wilbers
km Stand 11.09.2023: 127.000 km
Simson SR50 ...
Suzuki DR 650, Bj. 1995
125-er Chinesenroller
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09.09.2022, 18:28 #2
AW: Umbau einer RT auf eine RS Verkleidung
Hinter die RS-Verkleidung passt der 58 cm schmale RS-Lenker. Breitere Lenker kollidieren beim Lenkeinschlag mit der Verkleidung.
Dafür liegen die Hände geschützt im Windschatten. Du wirst auch noch kürzere Züge brauchen.
Gruß Jürgen
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09.09.2022, 18:29 #3
AW: Umbau einer RT auf eine RS Verkleidung
Hallo Peter,
RT Lenker passt dann nicht mehr. Auch kein Superbikelenker.
Entweder den RS Lenker oder K100 Lenker, der etwas höher und bequemer ist.
Unterteile der Verkleidung sind wohl gleich.
Also Oberteile, Halter, Lenker und auch einen flacheren Instrumentenhalter. Kannst den alten aber auch kürzen.
Falls Du Prallplatte hast (haben möchtest), musst Du da auch die von der RS nehmen.
Kürzere Züge sollten noch sein. Kabel von den Lenkerschaltern müsstest Du weiter in die Lampe schieben oder eine Schleife verstecken.
Gruß WolfgangBis 7.11.2014 hier als 2 Zylinder sind genug ! unterwegs gewesen
Et hätt noch immer jot jejange !
VV-BMW R100S, BMW R100, Kalich R60/7 Gespann, R1100R Tripteq Gespann, R100/7, R65GS
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09.09.2022, 18:36 #4
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09.09.2022, 18:41 #5
- Registriert seit
- 30.10.2007
- Beiträge
- 3.853
AW: Umbau einer RT auf eine RS Verkleidung
Du brauchst für den Umbau:
- linkes und rechtes Verkleidungsseitenteil oben
- Instrumentenbord
- 14 Kupferhohlnieten
- Windschutzscheibe mit Keder
- 14 Spreiznieten mit Gummischeiben
- Dichtschnur aus Neopren
- Verkleidungshalter
- RS-Lenker
- Spiegelfuß links und rechts
- evtl. Züge mit anderer Länge
Mehr fällt mir momentan nicht ein.
Gruß
Wed
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09.09.2022, 18:42 #6
AW: Umbau einer RT auf eine RS Verkleidung
Habe es anders herum gemacht.
Die RS fand ich laut und unbequem, die Motorgeräusche wurden, so mein Eindruck, von der Verkleidung verstärkt nach oben an meine Ohren befördert, auch die Windgeräusche fand ich heftig. Einen für meinen Geschmack vernünftigen Lenker konnte ich nicht finden.
Habe dann eine RT Verkleidung geschenkt bekommen und komplett umgebaut.
Die Motorgeräusche gingen nun in den Windgeräuschen unter und die Höchstgeschwindigkeit sank dramatisch. Meine 1,86m waren für die Luftströme hinter der Verkleidung wohl eher ungünstig, alles in allem fand ich die RT Verkleidung ätzend.
Dann habe ich ein original BMW Windschild (Scheibe) bekommen, dies war um Welten besser, leise und kaum Turbulenzen aber pottenhässlich.
Schlussendlich fand ein S-Cockpit seinen Platz an der Maschine.
Nachtrag,
habe ich jetzt an der /6 auch und sogar mit einem angenehmen Lenker.
WillyGeändert von Nichtraucher (09.09.2022 um 18:43 Uhr)
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10.09.2022, 11:13 #7
AW: Umbau einer RT auf eine RS Verkleidung
Gruß Peter
R100RT, Bj. 87, EZ 89, Gabel + Bremse: R100R, hinten Wilbers
km Stand 11.09.2023: 127.000 km
Simson SR50 ...
Suzuki DR 650, Bj. 1995
125-er Chinesenroller
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10.09.2022, 12:24 #8
AW: Umbau einer RT auf eine RS Verkleidung
Ich weiß nicht, wie groß du bist; aber Probefahrt auf einer RS sollte vorher unbedingt sein.
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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10.09.2022, 16:19 #9
AW: Umbau einer RT auf eine RS Verkleidung
Dem kann ich mich nur anschlissen
Bei der 100RS ist serienmässig die -Stange- verbaut. Nur diese bietet den maximalen Lenkeinschlag. die Stange ist ein zweimal leicht gekröpftes Rohr, ähnlich einem MTB Lenker. Hab ich an meinem Bike, an der Q, für mich ein No-Go. Problemlos bekommt man den Lenker, wie schon erwähnt, der K100RS eingetragen. Fährt sich phantastisch. Völlig unverspannter Rücken und Handgelenke.
gruss peterSolange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
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10.09.2022, 16:20 #10
AW: Umbau einer RT auf eine RS Verkleidung
Hallo
kann man wohl eine RT so umbauen das man sie ohne großen
Aufwand später zurückbauen kann ?
Also so was wie zu lange Kabel , irgendwo 'verstecken' ohne
sie zu kürzen ?
Hat jemand damit Erfahrung ?
Gottfried
Getriebe 60/5, 4-Gang,...
05.06.2024, 19:31 in Mechanik